El Puerto de Motril pondrá en funcionamiento un nuevo sistema automatizado de control fronterizo que comenzará a operar coincidiendo con la Operación Paso del Estrecho (OPE) de este año. La actuación supone un paso significativo en la modernización de las infraestructuras portuarias y en la adaptación a los nuevos requisitos que la Unión Europea ha establecido en materia de gestión de fronteras exteriores.
El proyecto forma parte del despliegue del Sistema Europeo de Entrada y Salida (EES, por sus siglas en inglés) y del futuro sistema ETIAS (Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes), dos herramientas diseñadas por la Unión Europea para mejorar la seguridad en las fronteras exteriores del espacio Schengen y optimizar la gestión de los pasajeros procedentes de terceros países. Ambos sistemas sustituirán progresivamente el actual procedimiento manual de sellado de pasaportes por un registro digital que permitirá un control más eficiente y trazable de las entradas y salidas en el territorio comunitario.
El modelo implantado en el Puerto de Motril es similar al que ya se encuentra operativo en grandes aeropuertos internacionales, como Madrid-Barajas, y se basa en la utilización de quioscos automatizados que permiten realizar el proceso de registro de forma ágil. Estos dispositivos están dotados de tecnología para el escaneo y la verificación documental de pasaportes, así como para la captura de datos biométricos del viajero, incluyendo imagen facial y huellas dactilares, entre otros parámetros de identificación.
La particularidad de la solución adoptada en el ámbito portuario radica en su formato de instalación. A diferencia de los aeropuertos, donde los quioscos se ubican en terminales fijas, el Puerto de Motril ha optado por un sistema basado en módulos habilitados en contenedores marítimos, equipados con varios quioscos automatizados en su interior. Esta configuración permite una mayor flexibilidad operativa, ya que los módulos pueden reubicarse en función de las necesidades del tráfico de pasajeros y de la distribución de los flujos de embarque y desembarque en el recinto portuario.
Los pasajeros que transiten por el Puerto de Motril podrán completar el proceso de registro de manera autónoma en estos quioscos, siempre bajo la supervisión de agentes de la Policía Nacional, que mantendrán el control del procedimiento para garantizar tanto la seguridad como la fluidez del tránsito de viajeros. La combinación de tecnología automatizada y presencia policial busca agilizar los tiempos de paso sin renunciar a los estándares de verificación que exige la normativa europea en los puntos de control fronterizo.
La puesta en marcha de este sistema adquiere especial relevancia en un puerto como el de Motril, que mantiene conexiones regulares con destinos del norte de África y que registra un volumen considerable de pasajeros durante los meses de verano, particularmente durante el desarrollo de la Operación Paso del Estrecho. La OPE, que este año se extenderá entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, prevé el cruce de más de 3,5 millones de personas desde puertos españoles hacia Marruecos, lo que convierte a los puertos con tráfico internacional en puntos críticos donde la agilidad en los controles fronterizos resulta determinante para evitar congestiones y largos tiempos de espera.
El proyecto se desarrolla en el marco del convenio suscrito entre el Ministerio del Interior y Puertos del Estado, al que se ha adherido el Puerto de Motril junto con otros puertos españoles que operan conexiones internacionales hacia terceros países. Esta colaboración institucional permite coordinar el despliegue del sistema EES de manera homogénea en los distintos puntos de entrada al espacio Schengen por vía marítima, garantizando que los puertos cuenten con la infraestructura tecnológica necesaria para cumplir con las exigencias del nuevo marco normativo europeo.
La actuación cuenta con financiación procedente del Instrumento de Apoyo Financiero a la Gestión de Fronteras y la Política de Visados de la Unión Europea, un fondo comunitario que cubre aproximadamente el 75% del coste de adquisición de los equipos y el 100% de los gastos asociados a su instalación. Esta cofinanciación europea reduce de manera sustancial el esfuerzo inversor que deben asumir las autoridades portuarias y facilita la extensión del sistema a los distintos puertos adheridos al convenio.
El despliegue de estos controles automatizados en el Puerto de Motril se suma a las actuaciones que otros puertos españoles están llevando a cabo para adaptar sus instalaciones al nuevo sistema europeo de registro de viajeros. La digitalización de los controles fronterizos en los puertos con tráfico internacional constituye una de las líneas de actuación prioritarias de Puertos del Estado y del Ministerio del Interior de cara a los próximos años, en un contexto en el que la Unión Europea ha acelerado la implantación de herramientas tecnológicas para la gestión de sus fronteras exteriores.
