El Propeller Club Algeciras ha reunido este miércoles a representantes de las principales fuerzas políticas andaluzas para abordar los principales retos logísticos e industriales del Campo de Gibraltar. En el debate participaron Antonio Saldaña, por el Partido Popular; Rocío Arrabal, por el PSOE; Carmen Infantes, por Vox; y José Manuel Ropero, por Por Andalucía.
La presidenta de la entidad, Isabel Millán, destacó el momento «clave» que atraviesa la comarca en un contexto marcado por las elecciones y por el peso estratégico del Campo de Gibraltar en el desarrollo logístico nacional. El encuentro, moderado por Manuel Piedra, arrancó con un minuto de silencio en memoria de los dos guardias civiles fallecidos el pasado viernes.
El primer bloque estuvo centrado en las infraestructuras terrestres, la capacidad energética y las conexiones ferroviarias y viarias de la comarca, así como en el impacto del futuro acuerdo sobre Gibraltar. José Manuel Ropero (Por Andalucía) reclamó una mayor implicación estatal para ampliar la red eléctrica, culminar la electrificación ferroviaria y que la transición energética genere riqueza y empleo en la comarca. Sobre Gibraltar, apostó por consolidar un espacio de cooperación transfronteriza basado en los derechos laborales y la armonización fiscal y ambiental.
Antonio Saldaña (PP) calificó de «absurda» la falta de capacidad eléctrica para desarrollar proyectos industriales vinculados al Puerto de Algeciras y denunció que inversiones millonarias podrían perderse por la ausencia de infraestructuras. También reclamó una «discriminación positiva» para Andalucía en materia de inversiones y defendió culminar la modernización de la línea Algeciras-Bobadilla antes de abordar nuevas conexiones ferroviarias. Respecto a Gibraltar, consideró que el debate sobre la soberanía «está trasnochado» y pidió centrarse en las oportunidades económicas y logísticas para la comarca.
Desde Vox, Carmen Infantes criticó las políticas energéticas europeas, el cierre de industrias como la central térmica de Los Barrios y la falta de inversiones en infraestructuras. También rechazó el acuerdo sobre Gibraltar, calificándolo de «estafa» para España y defendiendo que cualquier solución debe pasar por recuperar la soberanía española.
Rocío Arrabal (PSOE) defendió las inversiones del Gobierno central tanto en materia energética como ferroviaria y apeló al diálogo institucional para avanzar en proyectos estratégicos. Sobre Gibraltar, aseguró que el acuerdo puede convertirse en una oportunidad de prosperidad compartida, aunque reclamó garantías para el sector logístico y aduanero.
Durante este bloque también se abordó la creación de una Zona Económica Especial para el Campo de Gibraltar, propuesta respaldada por todos los participantes, aunque con diferentes matices sobre fiscalidad, empleo e inversiones.
El segundo bloque estuvo dedicado al desarrollo portuario, el fondeadero exterior y el impacto de las normativas medioambientales sobre la competitividad marítima. Antonio Saldaña defendió la necesidad de ejecutar el fondeadero exterior por razones de seguridad y competitividad, criticando las trabas medioambientales que, a su juicio, frenan el crecimiento del puerto y favorecen a otros enclaves competidores. José Manuel Ropero pidió compatibilizar la ampliación portuaria con mayores garantías ambientales y con la protección de sectores como la pesca y el turismo. Rocío Arrabal insistió en la importancia de cumplir todos los trámites y alegaciones ambientales, mientras que Carmen Infantes reclamó priorizar las inversiones nacionales y la competitividad de los puertos españoles.
En relación con el sistema ETS de emisiones, todos los participantes coincidieron en que la normativa europea afecta a la competitividad de los puertos del sur de Europa. Mientras el PSOE defendió las inversiones en descarbonización y electrificación portuaria, PP, Vox y Por Andalucía reclamaron mecanismos para evitar desventajas frente a puertos no comunitarios.
El último bloque se centró en el papel de los aeropuertos de Gibraltar y Jerez, así como en las posibilidades de desarrollo aeronáutico y logístico de la provincia. Saldaña defendió la complementariedad entre ambos aeropuertos, aunque mostró dudas sobre la viabilidad de un gran hub de carga aérea en Jerez. Arrabal apostó por aprovechar todas las infraestructuras disponibles y estudiar nuevas inversiones vinculadas al sector aeronáutico. Ropero pidió estudios de viabilidad antes de nuevos proyectos aeroportuarios. Infantes defendió cualquier proyecto que mejore la conexión internacional de la provincia.
El debate concluyó con consenso general sobre la necesidad de ampliar la formación profesional vinculada a los sectores logístico, portuario y aeronáutico para responder a la demanda empresarial y al crecimiento industrial de la comarca.
