La plataforma Andalucía Bay 2030 ha dado un paso más en su estrategia para reforzar el papel logístico del sur de Europa al solicitar formalmente reuniones en Bruselas con los coordinadores de los principales corredores ferroviarios europeos.
En concreto, la entidad ha remitido cartas a Mathieu Grosch y François Bausch, responsables de los corredores Mediterráneo y Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte. El objetivo es trasladar directamente a las instituciones comunitarias las carencias en infraestructuras que afectan al Campo de Gibraltar y explorar posibles vías de apoyo.
La iniciativa llega tras la celebración del I Foro del Estrecho en Algeciras, donde expertos y representantes institucionales coincidieron en señalar una paradoja: el Estrecho de Gibraltar es uno de los puntos clave del comercio mundial, pero carece de una conexión ferroviaria moderna que lo integre plenamente en las redes europeas.
El diagnóstico es claro: pese a su relevancia estratégica, el Puerto de Algeciras —uno de los mayores nodos logísticos del continente— sigue limitado por una infraestructura ferroviaria insuficiente. La línea Bobadilla–Algeciras, único enlace con el interior, presenta importantes déficits como la falta de electrificación y de doble vía.
