El Puerto de Tarragona ha anunciado que atraerá más de 120 millones de euros de inversión privada en los próximos años como parte de su transformación del modelo logístico. El anuncio se realizó durante la presentación del Anuario TarragonaPort2026, celebrada en el Celler de Vila-seca.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago J. Castellà, destacó que la misión del enclave es actuar como servicio público impulsor de las cadenas de valor y generador de desarrollo económico y social. En este sentido, subrayó la puesta en marcha de un sistema intermodal basado en infraestructuras clave como las terminales ferroviarias de La Boella y Guadalajara-Marchamalo, la terminal marítima del Muelle de Andalucía y la ZAL logística.
El nuevo modelo apuesta por el crecimiento de la carga general y del contenedor como ejes de competitividad y diversificación, dentro de una estrategia que, según Castellà, “confirma la validez de la planificación realizada en los últimos años”.
El director del puerto, Josep M. Maceira, detalló el nuevo ciclo inversor 2026-2027, que incluye 120 millones de euros de inversión pública en proyectos como la ampliación del Muelle de Baleares, la instalación de sistemas OPS para la electrificación de muelles y la mejora del calado del Muelle de Castilla. A ello se suman otros 120 millones de euros de inversión privada. El proyecto también refuerza las alianzas territoriales con el objetivo de consolidar un eje logístico entre Tarragona, Reus, Tortosa y Lleida, buscando ganar competitividad y capacidad de crecimiento.
El acto contó con la participación de representantes institucionales y del sector logístico, que coincidieron en la importancia de la intermodalidad, la sostenibilidad y el desarrollo del Corredor Mediterráneo como elementos clave para el futuro del sistema portuario catalán.
