La Organización Marítima Internacional (OMI) ha registrado un avance significativo hacia la entrada en vigor del Convenio SNP de 2010, el tratado internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas. Alemania, Bélgica, Países Bajos y Suecia han depositado sus instrumentos de ratificación del convenio, lo que eleva a doce el número de Estados contratantes del protocolo y permite cumplir uno de los requisitos clave establecidos: la ratificación por al menos doce países, incluidos cuatro con un mínimo de dos millones de unidades de arqueo bruto cada uno.
El Convenio SNP de 2010 tiene como objetivo garantizar una indemnización adecuada, rápida y eficaz a las víctimas de incidentes relacionados con sustancias peligrosas transportadas por vía marítima, en un contexto marcado por el incremento del tráfico de productos químicos y combustibles alternativos a granel.
Para que el tratado entre en vigor de forma efectiva, el texto exige también que las partes hayan recibido, en el año civil precedente, al menos 40 millones de toneladas de carga sujeta a contribución. En este sentido, Alemania, Bélgica, Países Bajos y Suecia notificaron para 2025 un volumen conjunto cercano a los 28 millones de toneladas, por lo que todavía será necesario superar el umbral exigido con las aportaciones del resto de Estados contratantes. Los datos correspondientes al conjunto de los países firmantes serán evaluados tras el 31 de mayo de 2026. En caso de cumplirse el requisito, la entrada en vigor del convenio podría producirse, como pronto, el 30 de noviembre de 2027.
Los instrumentos de ratificación se depositaron en el marco del 113º periodo de sesiones del Comité Jurídico de la OMI, que se celebra entre el 13 y el 17 de abril. El acto contó con la participación de representantes diplomáticos de los países firmantes y fue recibido de forma positiva por el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, así como por el director de los Fondos Internacionales de Indemnización de Daños Debidos a Contaminación por Hidrocarburos (Fidac), Gaute Sivertsen.
