VINCI Energies en España ha resultado adjudicataria del proyecto para ejecutar las infraestructuras eléctricas necesarias para suministrar energía desde tierra a los ferris, barcos pesqueros y otras embarcaciones que atraquen en el Puerto de Tarifa (Cádiz). La actuación, con una inversión estimada de 2,5 millones de euros, permitirá que los buques apaguen sus motores auxiliares durante su estancia en puerto y se alimenten directamente de la red eléctrica terrestre, lo que supondrá una reducción significativa de emisiones contaminantes y del ruido ambiental en la zona portuaria.
El proyecto está promovido por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) y se enmarca dentro de su Plan de Descarbonización para los puertos de la Bahía de Algeciras y de Tarifa, integrado a su vez en la Estrategia Verde de la entidad. La iniciativa se alinea con los objetivos de descarbonización de la Agenda 2030 y con el paquete europeo Fit for 55, orientado a la reducción de emisiones en el transporte marítimo.
El alcance de los trabajos contempla la instalación de una subestación OPS (Onshore Power Supply) de última generación, un centro de transformación destinado al área pesquera y el tendido de líneas eléctricas que conectarán la infraestructura con los distintos puntos de atraque del puerto. Asimismo, se instalarán sistemas de gestión de cables (Cable Management System – CMS) para los ferris que operan en la ruta Tarifa-Tánger, junto con 36 puntos de conexión eléctrica para embarcaciones pesqueras y tomas adicionales para un buque patrullero y otro de recreo.
Según las estimaciones del proyecto, la conexión eléctrica desde tierra permitirá evitar la emisión anual de aproximadamente 1.148.000 kilogramos de CO₂, 23.760 kilogramos de óxidos de nitrógeno (NOx), 7.920 kilogramos de óxidos de azufre (SOx) y 1.980 kilogramos de material particulado. Estas cifras reflejan el volumen de emisiones que actualmente generan los motores auxiliares de las embarcaciones durante sus estancias en el puerto gaditano.
