El proyecto europeo AENEAS, enmarcado en el programa Horizon Europe y con la participación de la Fundación SOERMAR, ha logrado diseñar y validar soluciones avanzadas de almacenamiento energético adaptadas a los perfiles operativos reales de los buques, abordando uno de los principales retos de la transición energética del transporte marítimo y fluvial. Los avances del proyecto fueron presentados durante el evento final y el 3º Workshop de Stakeholders, celebrado en Bruselas, que marcó la recta final de esta iniciativa estratégica.
El encuentro reunió a socios industriales, centros tecnológicos, universidades y expertos del sector marítimo, que pudieron conocer de primera mano los resultados del proyecto, centrado en el desarrollo e integración de soluciones innovadoras para la electrificación parcial o total de buques, con el objetivo de mejorar la eficiencia energética, reducir las emisiones y reforzar la competitividad tecnológica europea.
Durante la jornada, el consorcio explicó los avances técnicos alcanzados en el marco de AENEAS, destacando el diseño y validación de baterías de estado sólido, supercondensadores y arquitecturas híbridas específicamente optimizadas para aplicaciones marítimas y fluviales. Estas soluciones permiten adaptar los sistemas de almacenamiento energético a las necesidades reales de operación de los buques, mejorando su rendimiento y fiabilidad.
AENEAS aborda así uno de los grandes desafíos del sector marítimo, al proponer tecnologías que contribuyen a una navegación más sostenible sin comprometer la operatividad ni la competitividad del transporte naval europeo.
