El Puerto de Bilbao ha sido seleccionado como uno de los tres finalistas de los IAPH Sustainability Awards 2026 en la categoría de Clima y Energía por su proyecto ‘Building a Renewable Port Energy Community’, centrado en la creación de una comunidad energética renovable dentro del entorno portuario.
La propuesta de la Autoridad Portuaria de Bilbao competirá con los proyectos presentados por los puertos de Hamburgo y Oslo. El reconocimiento forma parte de los premios promovidos por la International Association of Ports and Harbors (IAPH), que distinguen iniciativas relacionadas con la sostenibilidad y la transformación del sector portuario internacional.
El proyecto bilbaíno contempla la creación de una Comunidad Energética Portuaria basada en la generación de energía renovable, su almacenamiento dentro de las instalaciones portuarias y su posterior puesta a disposición de las empresas y operadores que desarrollan su actividad en el recinto.
El planteamiento incorpora también el suministro eléctrico a los buques durante su estancia en puerto mediante sistemas de shore power, además de herramientas de gestión inteligente destinadas a coordinar la producción, el almacenamiento y el consumo energético.
La Autoridad Portuaria pretende con este sistema optimizar el aprovechamiento de los recursos disponibles y reducir progresivamente las emisiones relacionadas con las operaciones portuarias. La configuración de una infraestructura energética propia también busca disminuir la dependencia de fuentes externas y dotar al recinto de mayor capacidad de adaptación ante cambios en la demanda o en las condiciones del sistema eléctrico.
La iniciativa forma parte de la estrategia energética y de descarbonización que desarrolla el Puerto de Bilbao, dentro de un proceso que contempla la electrificación de determinadas actividades portuarias y la incorporación de fuentes renovables a su consumo energético.
Uno de los elementos centrales del proyecto es la posibilidad de generar electricidad dentro del propio recinto portuario y distribuirla entre diferentes usuarios. Este modelo permite plantear una gestión conjunta de la energía entre instalaciones y operadores con perfiles de consumo distintos, combinando producción renovable, almacenamiento y demanda.
El shore power constituye otro de los componentes del proyecto. Esta tecnología permite que los buques conectados a la red eléctrica terrestre puedan apagar sus motores auxiliares mientras permanecen atracados, reduciendo las emisiones y el ruido derivados de la generación de electricidad a bordo durante las escalas.
Los IAPH Sustainability Awards se enmarcan en el World Ports Sustainability Program, iniciativa de la organización internacional dedicada a recopilar y reconocer proyectos relacionados con los principales retos ambientales, sociales y económicos que afrontan los puertos.
El sistema establecido para seleccionar al ganador combina la valoración de un jurado internacional de expertos, que representa el 70% de la puntuación, con una votación pública que supone el 30% restante.
La votación permanecerá abierta hasta el próximo 2 de octubre a través de la página del World Ports Sustainability Program. El proyecto ganador de la categoría de Clima y Energía se dará a conocer el 4 de noviembre en Londres, coincidiendo con la celebración de la World Ports Conference.
La International Association of Ports and Harbors es una organización no gubernamental de ámbito internacional que representa a puertos de diferentes regiones del mundo y mantiene líneas de trabajo relacionadas con sostenibilidad, transición energética, digitalización, seguridad y gestión de riesgos.
Entre sus actividades se encuentran la cooperación entre autoridades portuarias, el intercambio de conocimiento y la participación del sector en los debates internacionales relacionados con el transporte marítimo y la actividad portuaria.
