El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, un contrato por valor de 107,6 millones de euros para el mantenimiento técnico especializado de los sistemas de señalización y gestión de la circulación en la red ferroviaria. Esta actuación tiene como finalidad asegurar la fiabilidad y disponibilidad continua de estos equipos esenciales para el funcionamiento de la red.
La licitación sustituirá a los contratos actuales una vez finalice su vigencia y se aplicará a toda la red ferroviaria gestionada por Adif. El objeto del contrato incluye sistemas clave como enclavamientos, circuitos de vía y contadores de ejes, el sistema de señalización ERTMS (implantado en líneas de alta velocidad), el sistema Asfa y el Control de Tráfico Centralizado (CTC), desde el que se gestiona en remoto la circulación de trenes desde los distintos Centros de Regulación de Circulación (CRC).
El contrato contempla tres tipos de mantenimiento: preventivo (monitorización continua), programado (revisiones periódicas) y correctivo (actuaciones puntuales y de urgencia). Asimismo, incluye servicios de soporte técnico ante incidencias o necesidades operativas no previstas.
Para abordar la complejidad técnica del sistema ferroviario, el contrato se ha dividido en siete lotes, estructurados según las distintas tecnologías que incorporan los equipos y dispositivos. Esta organización permitirá contar con profesionales y recursos técnicos especializados en cada tipo de sistema, garantizando así una gestión más eficaz de las labores de mantenimiento y conservación.
