El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón ha aprobado este jueves una reordenación de dos de sus tres terminales, con la que el enclave avanza hacia un modelo operativo más versátil. La actuación, considerada estratégica por el puerto, afectará a 1,4 kilómetros lineales de muelle, que pasarán a operar como áreas polivalentes, capaces de gestionar de forma integrada graneles sólidos, líquidos y mercancía en contenedor.
La iniciativa se enmarca en el proceso de transformación de PortCastelló y constituye el primer paso para adaptar las terminales TMG y Noatum a una configuración más flexible. Ambas concesionarias modificarán sus actuales contratos para adaptarse a un nuevo modelo que busca mejorar la competitividad, optimizar recursos y responder con mayor agilidad a las demandas del mercado logístico y portuario.
Con la creación de estas áreas polivalentes, el puerto ganará en capacidad operativa y eficiencia. En concreto, se estima que podrán gestionarse hasta 8 millones de toneladas de granel sólido y 250.000 TEUs anuales, una cifra que ampliará notablemente el margen de respuesta ante las necesidades de los clientes actuales y potenciales. Este enfoque más dinámico también contempla medidas para una mayor sostenibilidad ambiental en las operaciones.
La reordenación se produce en un contexto de crecimiento sostenido para el enclave. Solo en el mes de octubre, el puerto de Castellón registró un aumento del 26,8% en el tráfico total de mercancías respecto al mismo periodo del año anterior. Este resultado supone el segundo mejor registro mensual del ejercicio y encadena dos meses consecutivos por encima de 1,7 millones de toneladas.
