El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el procedimiento para expropiar los terrenos necesarios destinados a las obras de adaptación de cuatro pasos superiores en los puntos kilométricos 70/863, 92/993, 147/300 y 161/400 de la línea Bobadilla–Algeciras, situados en los términos municipales de Castellar de la Frontera (Cádiz) y Benaoján (Málaga). Se trata de trabajos aún pendientes de licitación que se integran en el despliegue de la futura Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras–Zaragoza.
El proyecto persigue incrementar el transporte de mercancías por ferrocarril a través de una infraestructura adaptada a las dimensiones requeridas por los semirremolques, lo que permitirá reducir las emisiones asociadas a la actividad logística en este corredor. En total, la ocupación temporal prevista afecta a 3.388 m² de suelo rural, de los que 3.201 m² se localizan en Castellar de la Frontera y 187 m² en Benaoján.
Las actuaciones contempladas incluyen la retirada de tuberías de abastecimiento, la demolición de elementos de drenaje, la ejecución de nuevas cunetas y bajantes, el rebaje de la rasante con afección a la plataforma y la elevación mediante gateo de los tableros existentes. La Dirección General del Sector Ferroviario ha iniciado el periodo de información pública y ha convocado el levantamiento de actas previas a la ocupación para el 2 de diciembre de 2025.
El Ministerio, a través de Adif, desarrolla un plan de inversiones superior a 500 millones de euros para la puesta en marcha del servicio de AF entre Algeciras y Zaragoza. Las actuaciones abarcan la adaptación del gálibo ferroviario en 182 estructuras: 43 túneles, 131 pasos superiores y 8 puentes metálicos. Ya están en ejecución las obras de ampliación del gálibo en 26 túneles y 40 pasos superiores localizados entre San Fernando de Henares (Madrid) y Zaragoza, mientras que las intervenciones previstas entre Algeciras y San Fernando de Henares se encuentran contratadas.
