La Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha aprobado la recomendación legislativa para revisar el mandato de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), con el fin de reforzar su capacidad operativa frente a los desafíos emergentes del sector marítimo. El acuerdo provisional fue alcanzado entre el Parlamento y el Consejo en junio de 2025, confirmado por este último el pasado octubre, y será sometido a votación en el Pleno a lo largo de noviembre.
La propuesta, liderada por el eurodiputado Sérgio Humberto (PPE, Portugal), recibió un respaldo mayoritario en comisión con 41 votos a favor y cuatro en contra. Esta revisión representa la reforma más significativa del mandato de EMSA desde su creación en 2002, y busca adaptar su estructura a un entorno marítimo en transformación, marcado por nuevas amenazas geopolíticas, el crecimiento de flotas opacas, las transferencias no autorizadas de carga entre buques, la desactivación de sistemas de identificación automática (AIS) y los riesgos derivados del conflicto en Ucrania.
El nuevo mandato amplía las funciones de EMSA en tres grandes ámbitos: la seguridad marítima, la sostenibilidad ambiental y la transformación digital del sector. En materia de seguridad, la Agencia podrá desempeñar un papel más activo en el seguimiento de operaciones marítimas irregulares y en la asistencia a los Estados miembros en materia de vigilancia, inspección y control. En el plano ambiental, se refuerza su implicación en la descarbonización del transporte marítimo, incluyendo el apoyo técnico en la aplicación del régimen europeo de comercio de emisiones (ETS) y del reglamento FuelEU Maritime. Además, se establece la obligación de presentar informes trianuales sobre los avances logrados en la reducción de emisiones contaminantes del sector.
En cuanto a la digitalización, el mandato incorpora como nueva prioridad el impulso a la simplificación administrativa y la automatización de registros marítimos. EMSA también prestará apoyo a los Estados miembros en la implantación de soluciones digitales en áreas como la gestión de flotas, las inspecciones de seguridad y los sistemas portuarios de información. Asimismo, se contempla el desarrollo y mejora de herramientas tecnológicas como SafeSeaNet, THETIS y EMCIP, clave para la trazabilidad de buques, la notificación de accidentes y la evaluación de riesgos.
