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El Puerto de Cartagena expone en la UNCTAD 16 su estrategia para la transición digital y energética

El Puerto de Cartagena participó en la UNCTAD 16, donde su director presentó la estrategia de transición digital y energética, resaltando su liderazgo en sostenibilidad y desarrollo regional.

El Puerto de Cartagena expone en la UNCTAD 16 su estrategia para la transición digital y energética
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El Puerto de Cartagena ha estado presente en la 16ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD 16), celebrada del 20 al 23 de octubre en el Palacio de las Naciones de Ginebra (Suiza), donde su director general, José María Gómez Fuster, participó como ponente en la sesión dedicada a las estrategias portuarias ante la transición digital y energética. El evento, titulado “Future Ready Ports: Digital and Energy Transition Strategies”, fue organizado por el programa TrainForTrade de la UNCTAD.

En su intervención, Gómez Fuster compartió la visión de la Autoridad Portuaria de Cartagena en materia de transformación tecnológica y sostenibilidad, abordando los principales proyectos en marcha. Subrayó que estos procesos de transición suponen una oportunidad para aportar valor no solo económico, sino también ambiental y social a los territorios portuarios.

El director general recordó que el Puerto de Cartagena es actualmente el principal puerto energético e industrial de España, además de uno de los más diversificados del sistema portuario europeo. La dársena de Escombreras alberga una importante plataforma energética en el Mediterráneo occidental, con instalaciones clave como refinerías, terminales químicas y logísticas que abastecen a amplias zonas del sur de Europa.

El Puerto de Cartagena expone en la UNCTAD 16 su estrategia para la transición digital y energética

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Dentro de su intervención, Gómez Fuster explicó la estrategia que está aplicando la institución para evolucionar hacia un puerto verde, digital e inteligente. Esta hoja de ruta se basa en tres ejes principales de inversión: la electrificación de muelles mediante la implantación de sistemas OPS (Onshore Power Supply), que permitirán reducir las emisiones de buques durante su estancia en puerto; la creación de infraestructuras para facilitar el uso y abastecimiento de nuevos combustibles limpios, como el hidrógeno renovable, amoníaco, metanol y biogás; y la digitalización de procesos operativos y administrativos a través de la plataforma APC Viewer, que combina tecnologías como GIS, BIM, IoT e Inteligencia Artificial, con el objetivo de desarrollar un gemelo digital del puerto.

También señaló la importancia de reforzar la ciberseguridad, la formación tecnológica y la atracción de talento especializado, como elementos necesarios para acompañar estos cambios desde una transformación organizativa y cultural. En esta línea, informó sobre la reciente creación de la División de Transformación Digital y Sostenibilidad, que agrupa las áreas de innovación, medio ambiente y energía dentro de la estructura de la Autoridad Portuaria.

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