Ocean Network Express (ONE) ha anunciado el comienzo de un nuevo servicio marítimo intraeuropeo que conectará los puertos de Valencia, Lisboa y Casablanca a partir del próximo 16 de octubre de 2025. Con frecuencia bisemanal, la nueva línea contará con Valencia como puerto base y centro de transbordo, desde donde se distribuirán las conexiones hacia Portugal y Marruecos.
La rotación del nuevo servicio contempla salidas desde CSP Iberian Valencia Terminal, con escalas en el puerto de Lisboa (Portugal) y en el de Casablanca (Marruecos), antes de regresar a Valencia para reiniciar el itinerario. El tiempo estimado de tránsito será de tres días entre Valencia y Lisboa, y de seis días entre la capital del Turia y el enclave marroquí.
Según la compañía japonesa, esta nueva conexión permitirá “expandir la cobertura regional” de su red marítima y mejorar la conectividad global, apoyándose en el papel de Valencia como nodo estratégico en el Mediterráneo occidental. La naviera también apunta que el servicio está orientado a ofrecer a los operadores logísticos una mayor previsibilidad y capacidad de planificación.
Esta línea forma parte del conjunto de servicios feeder que ONE opera en la región y que incluyen actualmente conexiones regulares desde Valencia con Turquía, Marruecos y Barcelona. Además, la naviera mantiene servicios desde Algeciras hacia puertos del Mediterráneo occidental, como Fos-sur-Mer en Francia, así como hacia enclaves del norte de África como Tánger y Casablanca.
ONE trabaja habitualmente con las tres principales terminales de contenedores del puerto de Valencia: CSP Iberian Terminal, APM Terminals y MSC Terminal Valencia. Desde estas instalaciones, la compañía despliega tanto líneas de corta distancia como rutas transoceánicas que conectan España con Asia, África y América.
El anuncio del nuevo servicio SPM (Spain-Portugal-Morocco) llega semanas después de que ONE, junto con Hyundai Merchant Marine (HMM) y Yang Ming Marine Transport, comunicaran la reestructuración de sus servicios conjuntos en los corredores Asia-Mediterráneo, Transpacífico y Oriente Medio. Esta reorganización busca optimizar frecuencias, tiempos de tránsito y utilización de flota en mercados clave.
Asimismo, ONE ha estado reforzando su estrategia de integración logística, con lanzamientos recientes como su nuevo servicio intermodal terrestre en Sri Lanka, destinado a ampliar su alcance en los servicios interiores y facilitar la conexión entre puertos y zonas industriales.
