Adif avanza en los trabajos de renovación de vía en el tramo Bobadilla-Ronda, comprendido entre los puntos kilométricos 26/500 y 69/583 de la línea ferroviaria convencional Bobadilla-Algeciras. Esta actuación, que cuenta con una inversión de 52,8 millones de euros, completa las obras de mejora ya ejecutadas en los tramos Ronda-San Pablo, San Pablo-Almoraima (en su primera fase) y Almoraima-Algeciras, dentro del plan de modernización de la infraestructura.
El proyecto contempla la sustitución integral de todos los elementos de la vía —balasto, traviesas y carril— por otros de mayores prestaciones. Además, se adecuarán las dimensiones de los pasos superiores para la futura electrificación de la línea, al tiempo que se reforzarán infraestructuras, tramos del trazado y el sistema de drenaje.
Entre las principales intervenciones se encuentran la mejora del trazado para incrementar la velocidad y asegurar el cumplimiento de los gálibos necesarios, así como la ampliación de la capacidad de drenaje mediante la construcción de cunetas de hormigón y 74 pasos transversales prefabricados de gran capacidad. También se han programado actuaciones en apeaderos, en especial en Parchite y en un paso superior próximo al de Atalaya, para facilitar los trabajos con maquinaria específica.
Las obras incluyen, asimismo, la mejora de la plataforma mediante movimientos de tierras, la construcción de muros hincados y guardabalasto, y la renovación de la superestructura con materiales de mayor calidad. En la estación de Almargen se sustituirán cuatro aparatos de vía y se renovará el entarimado de dos pasos a nivel. Se rehabilitarán también estructuras que presentan deficiencias, como el paso superior en el P.K. 31/554.
Actualmente se ejecutan obras de drenaje entre las estaciones de Almargen y Setenil, en las provincias de Málaga y Cádiz. Durante el periodo comprendido entre el 14 y el 29 de julio, Renfe ha puesto en marcha un plan de transporte alternativo con 320 autobuses para garantizar la movilidad. A partir del 30 de julio, se modificarán los horarios del servicio Alvia Madrid-Algeciras debido a las limitaciones de velocidad impuestas por las obras.
La intervención forma parte del plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras, que incluye, además de la mejora de la vía, la electrificación, la implantación del tercer carril y la ampliación de apartaderos. Estas actuaciones están orientadas a reforzar la capacidad y fiabilidad de la línea, con especial atención al tráfico de mercancías, ya que conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras y acogerá la circulación de la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Esta infraestructura es, además, un nodo clave del Corredor Atlántico y del Corredor Mediterráneo.
Hasta la fecha, Adif ha movilizado aproximadamente el 87% de la inversión prevista en el plan, que asciende a 472 millones de euros. Recientemente se ha adjudicado un nuevo contrato por 66,6 millones de euros para la mejora de la línea con vistas a la circulación de semirremolques del servicio de Autopista Ferroviaria. Este contrato incluye trabajos de estabilización de laderas entre Almargen y Setenil y la adecuación de los gálibos de los 21 túneles existentes.
El plan también avanza en la renovación de los sistemas de explotación: se está instalando el sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R y el bloqueo automático en el tramo Bobadilla-Ronda, tras su implementación entre Ronda y Algeciras. También se han contratado los trabajos de modernización de la señalización con el sistema ASFA digital entre Ronda y Algeciras, y se encuentra en fase final la redacción del proyecto de electrificación del trazado Ronda-Algeciras.
