El Puerto de Cartagena ha participado esta semana en Breakbulk Europe 2025, celebrada en Róterdam del 13 al 15 de mayo, con el objetivo de consolidar su papel como nodo logístico para la carga de proyecto, carga especial y el sector offshore. La delegación cartagenera ha centrado su actividad promocional en destacar las mejoras en sus conexiones terrestres, así como en captar nuevas oportunidades de negocio junto a operadores logísticos presentes en la feria.
La jefa de Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria, Hortensia Sánchez, ha encabezado las reuniones con empresas estratégicas del sector, donde ha puesto el foco en las obras de desdoblamiento de la carretera CT-34, vía que conecta directamente con la dársena de Escombreras. Esta actuación, ha señalado, “mejorará significativamente la accesibilidad, reducirá la congestión y optimizará la logística portuaria, favoreciendo el tráfico de grandes dimensiones en condiciones de mayor seguridad y eficiencia”.
Sánchez ha estado acompañada por representantes de operadores logísticos con fuerte implantación en el puerto, como Agencia Marítima Blázquez, Erhart Mediterránea y Terminal Marítima de Cartagena, con quienes ha aunado esfuerzos para promover la oferta del recinto portuario en el mercado internacional.
Durante sus intervenciones, la responsable de la Autoridad Portuaria ha recordado que Cartagena es uno de los puertos más rentables del sistema portuario español, con factores diferenciales como su posición geoestratégica en las principales rutas marítimas entre África, Asia, América y Europa, un calado superior a los 20 metros, tarifas competitivas, una estiba liberalizada y gran agilidad operativa tanto en tierra como en mar.
