Navantia ha alcanzado un importante hito en el programa de submarinos S-80 con el embarque del sistema de propulsión independiente del aire (AIP) en el submarino S-83 Cosme García. El evento, que tuvo lugar en el astillero de Cartagena, contó con la presencia del director general de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa, el Almirante Aniceto Rosique Nieto, destacando la relevancia estratégica de este avance para la Armada Española.
El sistema AIP, comercializado por Navantia como BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology), es una tecnología pionera basada en el uso de bioetanol como fuente de hidrógeno. Este combustible, combinado con oxígeno puro, alimenta una pila de combustible que produce electricidad mientras el submarino permanece sumergido. A diferencia de los sistemas tradicionales, el AIP desarrollado por Navantia no requiere almacenar hidrógeno a bordo, ya que lo genera en tiempo real, incrementando la seguridad operativa y táctica del submarino.
Este desarrollo permite al S-83 Cosme García y al resto de los submarinos del programa S-80 operar durante largos periodos en inmersión, superando ampliamente las capacidades de los submarinos convencionales diésel-eléctricos, que necesitan emerger periódicamente para recargar baterías
Este desarrollo permite al S-83 Cosme García y al resto de los submarinos del programa S-80 operar durante largos periodos en inmersión, superando ampliamente las capacidades de los submarinos convencionales diésel-eléctricos, que necesitan emerger periódicamente para recargar baterías. El sistema, que representa la tercera generación de AIP, mejora la autonomía estratégica y la capacidad de disuasión de la Armada Española, al tiempo que posiciona a Navantia como un referente internacional en la construcción de submarinos avanzados.
