El Puerto de Algeciras ha cerrado el tercer trimestre de 2024 consolidando su posición como el quinto puerto europeo con mejor conectividad marítima, de acuerdo con el Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) elaborado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). Este logro mantiene la clasificación que el puerto andaluz alcanzó en el segundo trimestre de 2021, situándose por delante de importantes enclaves europeos como Barcelona, Le Havre (Francia), El Pireo (Grecia) y Bremerhaven (Alemania).
A pesar de este hito, Algeciras ha experimentado un ligero descenso en su conectividad durante el tercer trimestre de 2024, con un índice de 546,31 puntos, lo que representa una caída de 11,69 puntos en comparación con el trimestre anterior. A nivel nacional, el Puerto de Algeciras ocupa el segundo puesto, únicamente superado por Valencia, que encabeza el ranking con 589,36 puntos. Detrás de Algeciras se sitúan otros puertos españoles como Barcelona (505,76), Las Palmas (231,41), Vigo (115,62), Santa Cruz de Tenerife (108,58) y Bilbao (99,82).
En el contexto europeo, el ranking de los cinco puertos mejor conectados sigue liderado por Róterdam (Holanda), seguido de Amberes (Bélgica), Hamburgo (Alemania), Valencia y, en quinta posición, Algeciras. A nivel global, los puertos asiáticos continúan dominando el panorama, con Shanghai, Ningbo y Singapur a la cabeza. Otros puertos destacados en esta lista incluyen Pusan, Qingdao, Shekou y Hong Kong. En cuanto a los puertos europeos, Róterdam ocupa la novena posición mundial, mientras que Amberes se sitúa en el puesto número 11. A nivel global, Algeciras mantiene la posición número 31, que ya había alcanzado en el trimestre anterior.
El Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) de la UNCTAD evalúa a más de 900 puertos de contenedores en todo el mundo. El índice se calcula utilizando diversas variables, como el número de servicios regulares ofrecidos por los puertos, el volumen de buques que operan en ellos, la cantidad de puertos conectados de forma directa y el número de navieras que participan en estas rutas. Estas estadísticas permiten obtener una visión clara de la importancia de cada puerto en la red global de transporte marítimo de contenedores y su capacidad para facilitar el comercio internacional.
