La British International Freight Association (BIFA) ha utilizado el último episodio de su serie de seminarios web de 2024 para ofrecer consejos cruciales sobre la seguridad en el entorno del transporte de contenedores.
El ponente principal del seminario web organizado por BIFA fue Mike Yarwood, director general de prevención de pérdidas en TT Club, líder global en servicios de seguros y gestión de riesgos para la industria internacional de transporte y logística. Yarwood contó con el apoyo de Robert Windsor, director de políticas y cumplimiento de miembros de BIFA, responsable de asesoría e información sobre asuntos marítimos, terrestres y de mercancías peligrosas, así como de las Condiciones Generales de Contratación (STC) de BIFA y asuntos legales y de seguros.
Con su amplia experiencia, Yarwood y Windsor guiaron a los asistentes a través de prácticas cruciales de seguridad en la cadena de suministro de contenedores marítimos.
El seminario web abordó tres áreas clave, incluyendo el embalaje, transporte y desembalaje adecuados de unidades de transporte de carga (CTU), proporcionando a los asistentes conocimientos sobre las mejores prácticas para asegurar el manejo seguro de los contenedores de carga, un aspecto a menudo pasado por alto en el transporte marítimo en comparación con el aéreo.
Además, al tratar la gestión de mercancías peligrosas, el seminario destacó los peligros de las cargas peligrosas no declaradas y mal declaradas. Los asistentes obtuvieron información sobre la verificación inicial de la documentación, métodos para identificar cargas no conformes y algunos pasos para regularizar las cargas.
Asimismo, se abordó la importancia de pesar con precisión la carga para establecer la Masa Bruta Verificada (VGM) del contenedor y su relevancia para garantizar prácticas de envío seguras y conformes.
BIFA aprovechó la oportunidad para subrayar la importancia de incorporar sus Condiciones Generales de Contratación (STC) en los contratos para maximizar sus beneficios protectores.
Comentando sobre el seminario web, Windsor dijo: “Ha habido varios incendios de contenedores ampliamente reportados a bordo de barcos, donde las cargas en contenedores pueden haber sido la causa o haber contribuido a tales incendios. BIFA cree que la adhesión consistente, generalizada y diligente al Código CTU por todas las partes dentro de las cadenas de suministro globales de CTU reduciría significativamente este tipo de incidentes, algunos de los cuales han resultado en muertes y lesiones graves entre las tripulaciones de los barcos y el personal en tierra. Otros incidentes, como fallos en las pilas de contenedores, vuelcos de vehículos, descarrilamientos de trenes, colapsos internos de carga e incidentes de contaminación por plagas invasoras, también pueden rastrearse hasta prácticas de embalaje deficientes. A través de actividades como este seminario web, esperamos fomentar una mayor conciencia del Código CTU y las prácticas y técnicas de embalaje que contiene, y ayudar a reducir tales incidentes”.
Yarwood agregó: “Aumentar la conciencia sobre los innumerables riesgos que impregnan la cadena de suministro global, a través de seminarios web como este, es fundamental para influir en la adopción de mejores prácticas que aumenten la seguridad, la seguridad y el rendimiento sostenible de los operadores. TT Club agradece a BIFA por proporcionar la plataforma y el acceso a una audiencia comprometida”.
