El Puerto de Barcelona ha celebrado hoy una jornada sobre la «Financiación de vehículos de transporte de mercancías de bajas emisiones», organizada por el grupo de trabajo de Medio Ambiente de la Comunidad Portuaria junto con el Clúster Catalonia Logistics. Este evento ha congregado a destacados representantes del sector para examinar las opciones de financiación dirigidas a la incorporación de camiones de bajas emisiones a las flotas de transporte, contribuyendo así a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera, responsable de más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa.
Jordi Vila, jefe de Medio Ambiente del puerto, y Joaquim Salvat, presidente del Clúster Catalonia Logistics y consejero de Salvat Logística, han inaugurado la jornada. Vila ha subrayado la importancia de reducir el impacto ambiental en el crecimiento económico y ha señalado el papel de liderazgo que debe asumir el puerto en la descarbonización del sector logístico y del transporte.
La descarbonización del transporte terrestre de mercancías requiere la utilización de vehículos eléctricos con batería o pila de hidrógeno. A pesar del crecimiento en las ventas de vehículos ligeros eléctricos, los segmentos de camiones eléctricos enfrentan aún barreras como el elevado coste, la falta de infraestructura de recarga y la integración de los tiempos de carga en la logística diaria.
El Puerto de Barcelona ha adoptado medidas significativas para afrontar este desafío, tales como el despliegue de infraestructuras de recarga eléctrica y suministro de hidrógeno, así como la generación de energía eléctrica verde. Vila ha destacado que desde hace tres años apoyan la transformación de camiones diésel a dual para utilizar una mezcla de gasóleo y hidrógeno como combustible.
