El Puerto de Valencia ha presentado sus ventajas competitivas en la gestión de cargas especiales en la Feria Breakbulk Europe 2023, la delegación de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) desplazada al evento ha destacado en diversos encuentros las capacidades de sus instalaciones para manejar “cargas de proyecto” que superan las dimensiones de los contenedores estándar.
La APV ha resaltado la capacidad de sus terminales para gestionar cargas especiales y ha hecho hincapié en el servicio de tráfico rodado que ofrecen sus infraestructuras portuarias. Durante la última década, el Puerto de Valencia ha experimentado un crecimiento impresionante del 122% en este tipo de tráficos, pasando de 5,8 millones de toneladas en 2012 a 12,9 millones de toneladas en 2022.
En el marco de Breakbulk Europe, la APV ha resaltado la especialización del puerto de Sagunto en la manipulación de cargas especiales y las ventajas competitivas que brindan sus instalaciones a corto plazo. Los recintos de Valenciaport cuentan con grúas especializadas y personal cualificado para el manejo de mercancías de grandes dimensiones y pesos considerables.
Néstor Martínez, jefe de Comercial y Desarrollo de Negocio, y Manuel García, responsable de Inteligencia de Negocio, han sido los representantes de la APV en la feria. Durante la presentación, se destacaron las características de los tres recintos gestionados por la APV, los cuales movilizan actualmente 79,3 millones de toneladas de mercancías al año, siendo el 75% de ellas a través de contenedores. Valenciaport se posiciona como el cuarto puerto europeo en la gestión de TEUs y como el principal puerto de España, además de ser el más conectado dentro del sistema portuario español.
