Los próximos días 15 y 16 de noviembre se reunirán en Madrid los profesionales internacionales más relevantes de la industria de cruceros, durante la celebración de la decimosegunda edición del International Cruise Summit, el prestigioso congreso que congrega cada año al sector en el Hotel Meliá Castilla.
La industria de cruceros afronta el futuro con optimismo, disfrutando de unos niveles de reservas muy prometedores que la podrían catapultar en 2023 a cifras récord, pero al mismo tiempo se ve obligada a sortear las dificultades del momento actual internacional, con altas tasas de inflación en productos básicos y elevados precios de combustibles.
Precisamente, 28 de los nuevos barcos que se inaugurarán en los próximos años, usarán Gas Natural Licuado como combustible más limpio de transición mientras se desarrollan otras formas de generación de energía neutras en emisiones y viables en entornos marinos. Un combustible, el gas natural licuado, que ha duplicado su precio en un solo año.
Es tan solo un ejemplo de las dificultades que se está encontrando la industria para avanzar en su objetivo de descarbonización, que pasa también porque los puertos cuenten con tomas eléctricas que suministren energía verde a los barcos cuando están en puerto para que puedan apagar los motores. Solo unos pocos puertos en el mundo cuentan con este sistema, que requiere de grandes inversiones, aunque hay bastantes proyectos en marcha ¿serán lo suficientemente rápidos?
