Puerto de Valencia

Actividad, inversión y posición estratégica

Radiografía

La Autoridad Portuaria de Valencia centra su estrategia en la nueva Terminal Norte de Contenedores, un proyecto de más de 1.600 millones de euros de inversión junto a TiL, que aportará más de 1.098 millones frente a los cerca de 592 millones de la entidad portuaria. Esta infraestructura dispondrá de 137 hectáreas, 1.970 metros de línea de atraque y capacidad para cinco millones de contenedores. Asimismo, se impulsan los accesos ferroviarios a Valencia y Sagunto, este último con una plataforma de ancho mixto de 5,6 kilómetros. En transición energética, destaca la electrificación de muelles mediante dos subestaciones y un futuro centro de reparto de energía en la zona sur.

Localización portuaria

Ubicación

Ubicación de Puerto de Valencia sobre cartografía de OpenStreetMap.

Avance provisional enero–agosto de 2026 · PortStats

Actividad portuaria en cifras

Las tarjetas muestran el acumulado enero–agosto de 2026 y su variación frente a enero–agosto de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.

Posición en los rankings nacionales · enero–agosto de 2026

Puerto de Valencia en los indicadores

Puesto de Puerto de Valencia entre las autoridades portuarias españolas en el acumulado de enero–agosto de 2026, según la estadística mensual de Puertos del Estado. Su mejor posición es la 1.ª por tráfico de contenedores. Cada enlace lleva a la página del indicador, con el ranking completo, la evolución y la tabla.

• 2.º de 28Ranking de puertos de España por tráfico · 53,1 millones de toneladas · −2,5 % interanual · 13,6 % del sistema
• 7.º de 28Escalas de buques mercantes en los puertos de España · 4.947 escalas · +2,0 % interanual · 4,5 % del sistema
• 1.º de 28Ranking de puertos de España por contenedores · 3,75 millones de TEUs · −1,6 % interanual · 29,9 % del sistema
• 7.º de 28Ranking de puertos de España por pasajeros · 1,01 millones de pasajeros · −11,5 % interanual · 4,2 % del sistema
• 6.º de 28Cruceros en los puertos de España · 393.698 pasajeros · −26,4 % interanual · 7,4 % del sistema
• 2.º de 28Tráfico ro-ro en los puertos de España · 9,3 millones de toneladas · −0,4 % interanual · 20,6 % del sistema
• 10.º de 28Graneles líquidos en los puertos de España · 2,66 millones de toneladas · +6,7 % interanual · 1,9 % del sistema
• 13.º de 28Graneles sólidos en los puertos de España · 1,62 millones de toneladas · +1,6 % interanual · 2,5 % del sistema
• 1.º de 28Mercancía general en los puertos de España · 48,4 millones de toneladas · −3,1 % interanual · 26,4 % del sistema
• 3.º de 28Tráfico de automóviles en los puertos de España · 367.287 vehículos · +13,2 % interanual · 17,5 % del sistema
• 15.º de 28Pesca fresca en los puertos de España · 782 toneladas · +24,3 % interanual · 0,5 % del sistema
• 5.º de 28Importaciones por los puertos de España · 12,1 millones de toneladas · +8,9 % interanual · 8 % del sistema
• 1.º de 28Exportaciones por los puertos de España · 9,48 millones de toneladas · −5,6 % interanual · 16,2 % del sistema
• 2.º de 28Transbordo de contenedores en los puertos de España · 1,59 millones de TEUs · −10,1 % interanual · 23,5 % del sistema
• 6.º de 28Bunkering en los puertos de España · 348.003 toneladas · +4,8 % interanual · 5,1 % del sistema

Todos los indicadores de EED Data →

Serie trimestral de líneas regulares · UNCTADstat

Conectividad marítima

El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.

Serie diaria por señales AIS · IMF PortWatch

Actividad marítima en vivo

Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.

Licitaciones y adjudicaciones · Plataforma de Contratación del Sector Público

Inversión pública en marcha

Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.

Red Transeuropea de Transporte · Ministerio de Transportes y Comisión Europea

Su lugar en la red europea

Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Valencia, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.

Inversiones y actuaciones en curso

Proyectos estratégicos

La principal inversión de la Autoridad Portuaria de Valencia es la nueva Terminal Norte de Contenedores en la ampliación del puerto de Valencia, un proyecto que cuenta con una inversión de más de 1.600 millones de euros entre la Autoridad Portuaria y TiL (Terminal Investment Limited, Grupo MSC): TiL destinará más de 1.098 millones y la APV cerca de 592 millones. En la actualidad se desarrollan en la zona norte del recinto las obras de construcción del muelle. Las futuras instalaciones se ubicarán en aguas abrigadas de la Ampliación Norte -cuyas obras finalizaron en 2012-, con una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, con capacidad para albergar hasta cinco millones de contenedores. Otro proyecto fundamental es el desarrollo de los accesos ferroviarios a los puertos de Valencia y Sagunto. En este último, se ha proyectado vía única electrificada de ancho mixto (dotada de tercer hilo) hasta el recinto portuario; la zona de actuación comprende 5,6 kilómetros de plataforma ferroviaria con dos ramales que confluyen en un tercero, para el acceso a la línea Valencia-Tarragona por los lados sur y norte. Para electrificar los muelles del Puerto de Valencia, están previstas dos subestaciones: la construcción de la primera y el proyecto de diseño y puesta en marcha de la segunda, junto con el futuro centro de reparto de energía en la zona sur.

Operadores con ficha verificada

Contenedores

CSP Iberian Valencia Terminal

COSCO SHIPPING Ports (CSP Spain)

Muelle Príncipe Felipe

Contenedores

MSC Terminal Valencia

Terminal Investment Limited (MSC/TIL)

Muelle MSC

Contenedores

Valencia North Terminal

Terminal Investment Limited (MSC/TIL)

Ampliación Norte

Quién opera cada tráfico

Otras terminales e instalaciones

Capacidades físicas

Infraestructura

Puesto de Control Fronterizo

Puesto de Control Fronterizo completo en Valencia y Sagunto.

Zona logística (ZAL)

ZAL Valencia (68 ha) y Parc Sagunt como plataformas logísticas asociadas.

Grúas y equipamiento

100 grúas entre las de la Autoridad Portuaria y las de particulares. Grúas STS de 24 filas en MSCTV, CSP y APM; grúas para vehículos y proyectos en Sagunto.

Accesos viarios

Acceso directo a A-7, V-30 y AP-7; nuevo Acceso Norte en licitación.

Calados

Hasta 20 m en el Muelle Norte de Valencia; 16 m en Sagunto.

Muelles y atraque

31.770 m de línea de atraque, de los que 14.294 m tienen 12 m de calado o más. Por uso destacan 5.410 m de contenedores, 2.758 m de pasaje y 2.451 m de ro-ro.

Superficie

7.698.947 m² de superficie terrestre y 23.866 ha de superficie de flotación.

Ferrocarril

Terminales ferroviarias en Valencia y Sagunto conectadas al Corredor Mediterráneo (obras en ancho UIC en ejecución).

Superficie, línea de atraque, grúas y remolcadores: Anuario Estadístico 2025 de Puertos del Estado.

Servicios marítimos y conexiones terrestres

Servicios y conexiones

Transición energética

Sostenibilidad

Servicios técnico-náuticos y operadores

Comunidad portuaria

Prácticos

Corporación de Prácticos del Puerto y Ría de Valencia.

Remolcadores

Boluda Towage Europe (con base histórica en el puerto) (12 remolcadores).

Amarradores

Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Valencia.

Aduana e inspección

Aduana principal con OEA, PIF completo y despacho anticipado 24/7.