Este lunes comenzará la construcción de la superestructura de la prolongación del dique Reina Sofía Sur del Puerto de Las Palmas. Esta fase se simultaneará con los trabajos de relleno del último cajón. La programación de la obra mantiene el objetivo de poner en servicio el nuevo tramo en enero de 2022.
La programación de la obra mantiene el objetivo de poner en servicio el nuevo tramo en enero de 2022
La utilidad de esta obra se dejará sentir en la dársena exterior y en la dársena interior. En el primer caso, incrementará el abrigo al muelle Cristóbal Colón y mejorará la operatividad de la terminal de contenedores OPCSA, así como permitirá ganar línea de atraque para buques de gran calado y reparaciones en los mismos; en el segundo, hará viable la ejecución del proyecto de ampliación y reordenación de la dársena deportiva para embarcaciones menores, otra de las grandes demandas de atraques del puerto.
El presupuesto de adjudicación de la segunda fase de la prolongación del Reina Sofía Sur es de 23’9 millones de euros, con un modificado del 12,35 por ciento que fue aprobado en el Consejo de Administración de la APLP en febrero de 2021.
