ContenedoresTerminal Investment Limited (MSC/TIL)
Operaciones Portuarias Canarias, S.A.
Terminal de contenedores 100% de TIL/MSC en los muelles León y Castillo y Cristóbal Colón del Puerto de Las Palmas. Récord histórico de 1,12 M TEU en 2025 y objetivo de 1,5 M TEU en 2026. Concesión unificada hasta marzo de 2051.
Operaciones Portuarias Canarias, S.A. (OPCSA) opera desde 1986 la terminal de contenedores del Puerto de Las Palmas, con actividad en los muelles León y Castillo y Cristóbal Colón. La compañía es 100% propiedad de Terminal Investment Limited (TIL), el brazo terminalista de Mediterranean Shipping Company (MSC), que tomó el control mayoritario en septiembre de 2015 y completó la adquisición al comprar a Noatum el 45% restante.
OPCSA es la principal terminal de transbordo del Atlántico medio y hub estratégico de MSC entre Europa, África Occidental y América. En 2025 cerró un récord histórico de 1.120.000 TEU y prevé alcanzar en 2026 su capacidad máxima operativa de 1,5 millones de TEU, apoyada en el desvío de tráfico de MSC desde el Puerto de Sines (Portugal) hacia Las Palmas de Gran Canaria. Ese ejercicio marcó también la llegada del ‘MSC Allegra’ (24.000 TEU), el primer Ultra Large Container Vessel que escala en el puerto grancanario.
La concesión, fusionada y prorrogada en 2021, extiende la operación hasta marzo de 2051, con una ampliación de 78.734 m², una inversión mínima comprometida de 55 M€ y un tráfico mínimo escalado desde 615.000 TEU (2022) hasta ≥830.000 TEU. Actualmente OPCSA está ejecutando un ambicioso plan de renovación de maquinaria: en febrero de 2026 recibió dos grúas STS Malaccamax gemelas a las incorporadas en 2023 (22,5 M€), a las que se suman ocho grúas RTG híbridas — cuatro llegadas en mayo y cuatro más en junio de 2026, por 20 M€ — y otras cuatro RTG adicionales (>8 M€) previstas para marzo de 2027. La Autoridad Portuaria de Las Palmas acompaña la modernización con obras (1,9 M€ en León y Castillo) para reforzar muelles, ampliar líneas de atraque y ganar calado.
Operaciones Portuarias Canarias (OPCSA) ha encargado cuatro nuevas grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) diésel-híbridas a Konecranes para su terminal de contenedores en el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria.
OPCSA ha comenzado la descarga de dos grúas MALACCAMAX en el Puerto de Las Palmas, una inversión de 22,5 millones de euros que mejorará su capacidad y competitividad en el tráfico.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas cierra 2025 con resultados históricos, alcanzando un tráfico de 36.522.378 toneladas y un notable aumento en contenedores y cruceristas.
La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.