La Autoridad Portuaria de Motril impulsa su transición energética mediante el proyecto GreenMotril, que potenciará las conexiones eléctricas OPS y contará con una planta de generación para reducir, en diez años, el equivalente al consumo de más de 10.000 vehículos. La integración puerto-ciudad se articula a través de Motril Puerto Abierto, uniendo los espacios industriales con el turismo y el comercio. En el plano logístico, avanza el desarrollo de su Zona de Actividades Logísticas, que dispone de más de 380.000 metros cuadrados para uso industrial y almacenamiento, además de proyectarse el nuevo edificio de la Guardia Civil y una nave de inspección.
Localización portuaria
Ubicación
Ubicación de Puerto de Motril sobre cartografía de OpenStreetMap.
Mapa de puertos
Avance provisional enero–agosto de 2026 · PortStats
Actividad portuaria en cifras
Las tarjetas muestran el acumulado enero–agosto de 2026 y su variación frente a enero–agosto de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.
Evolución anual consolidada de tráfico total · 2016–2025
En 2025, tráfico total alcanza 2,9M t y sube 10,1% respecto a 2024.
Cambio en 2025
+10,1%
Máximo de la serie
2025
Cuota estatal 2026
0,45%
Ver la tabla anual de tráfico total
Serie anual de tráfico total de Puerto de Motril
Año
Valor
Cambio anual
2016
2,2M t
Sin comparativa
2017
2,4M t
+7,8%
2018
2,9M t
+20,8%
2019
2,8M t
-2,7%
2020
2,2M t
-20,2%
2021
2,5M t
+14,2%
2022
2,1M t
-15,1%
2023
2,6M t
+18,8%
2024
2,6M t
+2,9%
2025
2,9M t
+10,1%
Fuente: Puertos del Estado. Avance provisional hasta agosto de 2026; serie anual consolidada hasta 2025.
Posición en los rankings nacionales · enero–agosto de 2026
Puerto de Motril en los indicadores
Puesto de Puerto de Motril entre las autoridades portuarias españolas en el acumulado de enero–agosto de 2026, según la estadística mensual de Puertos del Estado. Su mejor posición es la 14.ª por tráfico de cruceristas. Cada enlace lleva a la página del indicador, con el ranking completo, la evolución y la tabla.
Las siete autoridades portuarias andaluzas · enero–agosto de 2026
Puerto de Motril en Andalucía
Puerto de Motril es el 7.º puerto de Andalucía por tráfico total en enero–agosto de 2026, con 1,7 millones de toneladas (el 2 % del tráfico andaluz), −14,0 % frente al mismo periodo del año anterior. Entre las siete autoridades andaluzas es 5.º por pasajeros (210.599). Andalucía suma 104,4 millones de toneladas en enero–agosto de 2026, el 28,0 % del tráfico portuario español.
El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.
Serie histórica, no dato actual: la última observación de esta serie es de T3 2014, mientras que el índice va ya por T3 2026. UNCTAD dejó de publicar el puerto y las cifras de este bloque describen aquel momento, no el presente.
PLSCISerie cerrada · T3 2014
13,8
puntos de conectividad
-18,3 % interanual
Posición entre los puertos cubiertos · T3 2014
23.º de 27 en España
Evolución trimestral · T4 2009 a T3 2014
El último dato publicado de Puerto de Motril es de T3 2014, con 13,8 puntos; UNCTAD no incluye esta serie en los trimestres posteriores.
Consultar la serie trimestral completa
Serie trimestral del índice PLSCI para Puerto de Motril
Trimestre
Índice
Variación interanual
T3 2014
13,8
-18,3 % interanual
T2 2014
13,8
-15,1 % interanual
T1 2014
13,8
-15,1 % interanual
T4 2013
14,7
-3,4 % interanual
T3 2013
16,8
+20,7 % interanual
T2 2013
16,2
+16,2 % interanual
T1 2013
16,2
+4,2 % interanual
T4 2012
15,2
-2,1 % interanual
T3 2012
13,9
+4,8 % interanual
T2 2012
13,9
+4,7 % interanual
T1 2012
15,5
+16,8 % interanual
T4 2011
15,5
+16,8 % interanual
T3 2011
13,3
Sin variación interanual
T2 2011
13,3
+0,1 % interanual
T1 2011
13,3
Sin variación interanual
T4 2010
13,3
Sin variación interanual
T3 2010
13,3
Sin comparativa interanual
T2 2010
13,3
Sin comparativa interanual
T1 2010
13,3
Sin comparativa interanual
T4 2009
13,3
Sin comparativa interanual
Fuente: UNCTADstat · almacén de datos de El Estrecho Digital. Puerto medio teórico · Media Q1 2023 = 100. Actualización trimestral.
Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.
AISHasta 2 de octubre de 2026
1 kt
al día · media de 7 días (import + export estimados)
-63,6 % interanual
Media de 28 días
4 kt al día
Últimos 90 días · media móvil de 7 días
Toneladas estimadas al día en Puerto de Motril, suavizadas para eliminar el ruido de fines de semana.
Fuente: IMF PortWatch / UN Global Platform. Cálculos y elaboración: EED Data. Actualización diaria.
Licitaciones y adjudicaciones · Plataforma de Contratación del Sector Público
Inversión pública en marcha
Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.
Red Transeuropea de Transporte · Ministerio de Transportes y Comisión Europea
Su lugar en la red europea
Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Motril, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.
Ningún proyecto CEF publicado por el Ministerio menciona este puerto.
Atlas completo de la red, corredores y estado de cada tramo en Red Transeuropea.
Inversiones y actuaciones en curso
Proyectos estratégicos
Uno de los principales proyectos de la Autoridad Portuaria de Motril es GreenMotril, que nace para implementar modelos energéticos sostenibles y renovables y descarbonizar los entornos portuarios y el transporte marítimo, contribuyendo a los objetivos del Pacto Verde Europeo. En sus 10 primeros años reducirá el equivalente al consumo anual de más de 10.000 vehículos, potenciará las tomas eléctricas OPS del puerto y garantizará los servicios básicos gracias a la nueva planta de generación.
Motril Puerto Abierto es un proyecto de ciudad tanto como de puerto: los espacios industriales conviven con la náutica, el comercio con el turismo y el desarrollo con el respeto medioambiental. La Autoridad traza una hoja de ruta clara: convertir Motril en un nodo logístico competitivo, energéticamente autónomo e integrado en la vida urbana y económica de la Costa Tropical.
Asimismo, avanza el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Motril, con más de 380.000 metros cuadrados para desarrollo industrial, almacenamiento y distribución, motor clave para la logística y el comercio marítimo del sur de España. Junto a estos proyectos, se ubicarán en el recinto portuario el nuevo edificio de la Guardia Civil y la nueva nave de inspección.
Quién opera cada tráfico
Terminales
Ro-Ro
Terminal Ro-Pax Motril-Magreb
Trasmediterranea / Baleària / FRS Iberia
Pesca
Lonja pesquera de Motril
Cofradía de Pescadores
Pasaje y cruceros
Estación Marítima de Pasajeros
APM
Terminal de Cruceros Muelle de Costa
APM
Polivalente
Muelle de Ribera polivalente
APM
Graneles sólidos
Terminal cementera y clinker
Holcim / Bergé Marítima
Terminal cerealista y agroalimentaria
Ership
Graneles líquidos
Terminal de líquidos y biocombustibles
APM / Moeve
Capacidades físicas
Infraestructura
Puesto de Control Fronterizo
Puesto de Control Fronterizo operativo.
Zona logística (ZAL)
Suelo logístico agroalimentario del Poniente granadino.
Grúas y equipamiento
3 grúas entre las de la Autoridad Portuaria y las de particulares. Grúas móviles Liebherr para graneles y proyecto; rampas ro-ro dedicadas.
Accesos viarios
Acceso directo a A-7 (Autovía del Mediterráneo) y A-44 (Bailén-Motril).
Calados
Hasta 15 m en el Muelle de Levante.
Muelles y atraque
3.127 m de línea de atraque, de los que 1.159 m tienen 12 m de calado o más. Por uso destacan 583 m de pasaje, 458 m de pesca y 252 m de graneles líquidos.
Superficie
905.040 m² de superficie terrestre y 1.058 ha de superficie de flotación.
La actuación incorporará lectura automática de matrículas, un PCS, un sistema GIS y nuevos controles de acceso, con ejecución prevista a partir de 2027.
La OPP85 organiza una nueva edición centrada en los productos pesqueros locales, el consumo responsable y la divulgación sobre la actividad de la flota motrileña.
La actuación, presupuestada en unos 797.000 euros, reorganizará los flujos de pasajeros y trasladará los controles aduaneros y de extranjería a la primera planta.