La incorporación del buque Ciudad de Valencia a la ruta Cádiz-Canarias permite atender el incremento de la exportación del plátano de Canarias hacia la península por parte de Naviera Armas Trasmediterránea. Por ello, la implementación en noviembre de 2020 de un proyecto que genera electricidad a partir de un combustible bajo en carbono, como es el gas natural licuado (GNL), garantiza el mejor tratamiento para el plátano canario en las instalaciones del puerto de Cádiz.
En la actualidad, el puerto de Cádiz absorbe un importante tráfico semanal de camiones frigoríficos, que suelen esperar sus envíos a destino entre 24 y 72 horas, con motores funcionando para mantener la cadena de frío. Este proyecto innovador genera una red eléctrica sin necesidad de utilizar cables desde un centro de transformación, ya que se genera energía eléctrica a través del gas natural licuado que se suministra.
La iniciativa permite un avance hacia la transición energética del puerto de Cádiz, gracias a la reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en un 90% y de CO2 en un 60%. Concretamente, se reducirá entre 1.993,61 y 2.492,02 kilogramos de CO2 al día, además de eliminar por completo las emisiones de óxidos de azufre (SOx) y de partículas (PM). La medida también reducirá el impacto de la contaminación acústica en estas instalaciones.
Se fortalece así, el compromiso de la naviera con las principales Organizaciones de Productores de Plátanos, ya que, gracias a la incorporación del citado buque, se podrá aumentar el servicio de exportación del plátano, principalmente desde las Islas de Tenerife y La Palma.
