El próximo mes de septiembre TTI Algeciras se convertirá en puerto de escala semanal para el servicio regular FAL1 / AEU2 operado por CMA CGM y que conectará Algeciras a su regreso a Asia con puertos en China, Corea del Sur, Malasia y Singapur.
El servicio FAL1 / AEU2 opera en la terminal semiautomática desde el 4 de junio de 2015 y ya entonces contaba con buques de 17.722 TEU. Hasta la fecha sólo opera la escala de importación o West Bound cada miércoles y a partir del 9 de septiembre está previsto que también lo haga para la exportación (East Bound) los lunes.
El de Algeciras es y será uno de estos puertos selectos para las navieras
Este cambio en la rotación del servicio estrella de la Ocean Alliance (conformado por CMA CGM, COSCO SHIPPING y Evergreen) incorpora dos novedades muy significativas para el Puerto de Algeciras. Por un lado, se espera que a partir de 2020 se incorporen a este servicio nueve buques con capacidad para 22.000 TEU y operados con GNL. Se convertirán así en los buques más grandes que hayan operado jamás en un puerto del Mediterráneo y TTI Algeciras estará operando dos megabuques por semana (actualmente sólo opera uno semanal).
