La paulatina bajada en los tráficos con Ceuta desde principios del año 2017 ha llevado a los responsables de Grupo Paublete a replantearse la gestión de esta línea, que venía cubriendo con cinco servicios semanales gracias al Transporter, de la naviera Benzú, un buque ro-ro, de 122 metros de eslora por 19 de manga, con capacidad para unos 70 tráilers en los que se desplaza mercancías peligrosas, tráfico pesado o residuos sólidos urbanos.
El puerto de la Ciudad Autónoma también cuenta con conexión directa con el puerto de Málaga, travesía que dispone de dos salidas a la semana, que gestiona Pérez Muñoz, con quien Paublete ha alcanzado un acuerdo para fletar el `Festivo´, de 136 metros de eslora, 16 metros de manga y más de 1100 metros lineales de capacidad en su cubierta principal, lo que se traduce en que Paublete mantiene sus cinco servicios semana y garantiza, a su vez, los dos de Peregar desde la capital malacitana.
«El cambio de planes se debe a la bajada que ha experimentado esta línea a partir del primer trimestre del año 2017, no sólo entre Algeciras y Ceuta, sino también entre Málaga y Ceuta, aproximandamente de un 25%, por eso hemos llegado a un acuerdo con el armador Pérez Muñoz para que, con un sólo barco, él pudiera seguir haciendo sus dos servicios semanales y naviera Benzú, los cinco, y así, entre las dos líneas, utilizar un barco algo menos dimensionado», explica Antonio Paublete, gerente del Grupo.
