Las condiciones de Punta Langosteira en cuanto a calados, superficie logística, ubicación y medios técnicos han sido definitivas en su elección como base para la fabricación de materiales para la construcción del nuevo puerto exterior de Aberdeen (Escocia).
Las nuevas instalaciones servirán para incrementar la capacidad logística y comercial de uno de los puertos más importantes de Reino Unido, situado en la tercera ciudad más poblada de Escocia, modernizar sus instalaciones y alcanzar nuevos objetivos de crecimiento. La inversión implicará en torno a 400 millones de euros y las obras se iniciarán este año, con la previsión de concluir en 2020.
El nuevo puerto exterior de Aberdeen incluirá dos diques de abrigo y 1.400 metros lineales de muelles. Para la ejecución de estas infraestructuras se precisan piezas de hormigón de gran envergadura y complejidad en la fabricación, similares a las empleadas para la ejecución del Puerto Exterior de A Coruña, donde se abordó todo el proceso de fabricación de bloques, cajones, cubípodos y otras estructuras.
La empresa constructora del puerto escocés es Dragados, integrada en el grupo ACS y especializada en obras marítimas, que participó en la ejecución de Puerto Exterior coruñés. Para este proyecto ocupará dos zonas de Punta Langosteira, que se dividen en parcela terrestre de 5.000 metros cuadrados en el entorno del muelle principal, y una zona de agua de 14.000 metros cuadrados. En total producirá 22 cajones de hormigón que conformarán la estructura de sus muelles, lo que implicará movilizar en torno a 90.000 toneladas de áridos y cemento gallegos. En Langosteira se abordará todo el proceso, desde el encofrado, armado y hormigonado hasta la botadura de estas estructuras flotantes formadas por hormigón y reforzadas con acero para resistir los esfuerzos del oleaje, el terreno y la operativa portuaria. En el caso de estos cajones, sus dimensiones aproximadas alcanzarán 52 metros de largo, 15 de ancho y 16 de alto.
