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Fetransa se posiciona respecto a la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y la modificación de la cotización por módulos

Representantes de FETRANSA (Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos) se han reunido con la dirección de ATA (Asociación de Trabajadores Autónomos) para trasladar su punto de vista sobre la inminente modificación del ROTT y la modificación del sistema de cotización por módulos.Con este tipo de reuniones Fetransa quiere unificar posturas y aunar esfuerzos que permitan influir en la aprobación del nuevo...

Representantes de FETRANSA (Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos) se han reunido con la dirección de ATA (Asociación de Trabajadores Autónomos) para trasladar su punto de vista sobre la inminente modificación del ROTT y la modificación del sistema de cotización por módulos.

Con este tipo de reuniones Fetransa quiere unificar posturas y aunar esfuerzos que permitan influir en la aprobación del nuevo ROTT, un reglamento que tal y como está detallado en el actual borrador no sólo  hace referencia al impedimento de transmisión de la autorización con la correspondiente descapitalización del propietario de la licencia, sino que impediría reducir la dimensión de una empresa determinada a menos de tres vehículos.

Respecto a la variación en los tramos de cotización por módulos, pasando de 125.000 a 75.000 euros, Fetransa ha trasladado a ATA el problema que supondría dejar fuera de esta posibilidad a la práctica totalidad del transporte pesado autónomo de nuestro país.

Fetransa pretende unificar posiciones en la lucha en aspectos que son determinantes para la defensa de la situación laboral del transportista  en nuestro país.

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