El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Paulino Plata, ha definido como «vital para Andalucía» el ramal central del corredor ferroviario mediterráneo, sobre el que el Gobierno «no está trabajando» y que, sin embargo, es «clave» para el crecimiento de la actividad industrial en la Comunidad Autónoma.
Así, ha destacado que la fachada sur de España debe tener más protagonismo, siendo el corredor central –la conexión Zaragoza-Madrid-Bobadilla (Antequera)-Algeciras «fundamental» para desarrollar el potencial de los puertos andaluces, unas instalaciones que son, a su juicio, «demasiado invisibles a pesar de lo que aportamos y podemos aportar».
Plata ha indicado en una entrevista concedida a Europa Press que en Málaga, «en nuestra puerta, tenemos el segundo lugar de paso de buques más importante del mundo; es la quinta avenida del tráfico mundial de mercancías por mar». Esto, ha añadido, es una oportunidad «extraordinaria» que hoy por hoy no se aprovecha.
«Deberíamos aprovechar esto no sólo los puertos sino la costa andaluza en general; esa es la gran necesidad de nuestra tierra en materia económica y de empleo», ha sostenido el presidente del Puerto de Málaga, quien ha destacado cómo en la ciudad malagueña las instalaciones han tenido que «reinventarse» después de vivir «dos situaciones muy comprometidas que generaron una crisis muy profunda».
