Los armadores plantean revisar el ETS marítimo ante el elevado coste de la transición energética
La revisión del ETS abre un nuevo debate sobre combustibles sostenibles, costes operativos, electrificación portuaria y la relación con la OMI
Benito Núñez anuncia nuevas convocatorias de ayudas a la descarbonización del transporte marítimo antes de final de verano
El secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez Quintanilla, ha anunciado la próxima puesta en marcha de nuevas convocatorias de ayudas a la...
La Comisión Europea propone los nuevos valores de referencia del EU ETS para 2026-2030 con cobertura del 75% de las emisiones industriales
La actualización de los benchmarks constituye un paso clave en la determinación del nivel de asignación gratuita de derechos de emisión para la industria europea. Con los...
Maersk duplica su factura por emisiones de CO₂ mientras Tánger Med gana peso frente a Algeciras en la red Gemini
El informe anual de A.P. Moller-Maersk correspondiente al ejercicio 2025 refleja el creciente impacto financiero del sistema europeo de comercio de derechos de emisión...
Maersk duplica su factura por emisiones de CO₂ mientras Tánger Med gana peso frente a Algeciras en la red Gemini
El informe anual de A.P. Moller-Maersk correspondiente al ejercicio 2025 refleja el creciente impacto financiero del sistema europeo de comercio de derechos de emisión...
El precio del CO2 en la UE cae un 25% en un mes en pleno debate sobre el futuro del EU ETS
El mercado europeo de derechos de emisión ha visto una caída del 25% en febrero, alcanzando su nivel más bajo desde mayo del año anterior, en medio de un intenso debate...
El coste del EU-ETS para el transporte marítimo aumentará un 72,6% en 2026 con la plena aplicación del sistema
El transporte marítimo en la Unión Europea enfrentará un aumento del 72,6% en sus costes de cumplimiento en 2026, debido a la plena implementación del régimen de comercio...
El sistema europeo de comercio de emisiones aplica desde enero el 100% de cobertura al transporte marítimo
A partir de enero, las navieras deben adquirir derechos de emisión por el 100% del CO₂ generado en tráficos vinculados a puertos de la UE, lo que aumentará sus costes...
El transporte marítimo en la UE deberá abonar 2.900 millones de dólares por sus emisiones de CO₂ en 2024
Un total de 13.000 buques reportaron sus emisiones de CO₂ para 2024 a través de la plataforma MRV de la UE, cumpliendo con el reglamento de seguimiento y verificación.