APM Terminals a commencé le transfert à Rotterdam du deuxième lot de quatre nouvelles grues ship-to-shore (STS) fabriquées par ZPMC pour l'extension de son terminal Maasvlakte II. Les unités sont sorties le 1er août des installations que le fabricant chinois maintient sur l'île Changxing et seront soumises à de nouvelles phases d'intégration, d'essai et de mise en service une fois arrivées au terminal.
L'expédition fait partie du programme de renouvellement et d'extension des équipements associé à la croissance de Maasvlakte II. APM Terminals a attribué à ZPMC la fourniture de douze nouvelles grues STS pour l'installation néerlandaise. La planification du projet prévoit neuf équipements pour des opérations avec de grands porte-conteneurs sur le quai en eaux profondes et trois grues pour le service des barges et des navires feeder.
Le premier envoi est parti de l'île Changxing le 15 janvier 2026 et est arrivé à Rotterdam le 22 mars à bord du navire de transport lourd Zhen Hua 27. Il était composé de trois Super Quay Cranes (SQC) et d'une grue de plus petite taille destinée au trafic feeder et de barges. Les trois SQC ont une portée de 72 mètres, une hauteur de levage de 57 mètres et des capacités de 65 tonnes en twin-lift et 105 tonnes en tandem-lift. La quatrième unité a une portée de 42 mètres et une hauteur de levage de 33 mètres. Les quatre équipements intègrent un deuxième chariot prêt pour des opérations automatisées.
Avec le deuxième envoi, ce sont désormais huit grues de la commande qui sont sorties des installations de ZPMC. Avant d'embarquer ce nouveau lot, les équipes techniques de CES ont travaillé avec APM Terminals Maasvlakte II, ZPMC et ABB sur diverses vérifications liées à leur automatisation ultérieure. Les actions ont inclus des ajustements dans l'installation et l'alignement des caméras, des modifications dans le design du chariot de caténaire et des vérifications des interfaces d'automatisation, de la pose de câbles, des assemblages mécaniques et du fonctionnement des systèmes.
