Hapag-Lloyd, cinquième compagnie maritime de conteneurs au monde en capacité, a signé un accord avec l'Autorité Portuaire de Hambourg (HPA) pour l'utilisation de la fourniture d'électricité au port (Onshore Power Supply, OPS) au Port de Hambourg. Grâce à cet accord, la compagnie maritime confirme qu'elle utilisera l'infrastructure disponible chaque fois que cela est possible et continuera d'intégrer le système OPS dans la gestion opérationnelle de ses navires. L'accord s'applique à la fourniture d'électricité dans tous les terminaux du port.
Le Port de Hambourg est le plus grand port d'Allemagne et l'un des principaux ports de conteneurs d'Europe, avec plusieurs terminaux exploités par différents groupes portuaires le long du fleuve Elbe.
Au cours des dernières semaines, les navires « Al Muraykh » et « Tihama » ont déjà utilisé la fourniture d'électricité au port lors de leurs escales à Hambourg. Les deux navires opèrent sur le service Asie-Nord de l'Europe NE2.
Le directeur général de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, a déclaré que « la fourniture d'électricité au port est un élément important de notre trajectoire vers des opérations de navires à faibles émissions et vers notre objectif d'atteindre une flotte à émissions nettes nulles d'ici 2045 ». Habben Jansen a souligné que tous les nouveaux navires de la compagnie sont déjà préparés à se connecter au réseau électrique au port, et que la compagnie maritime adapte les navires de sa flotte actuelle qui sont aptes à cela. « Nous utilisons la fourniture d'électricité au port chaque fois que l'infrastructure est disponible et que son utilisation a un sens opérationnel. Hambourg montre comment les investissements dans des opérations de navires à faibles émissions peuvent être mis en pratique », a-t-il ajouté.
