DFDS a conclu un accord avec Naviera Armas pour acquérir le ferry mixte de passagers et de marchandises Volcan de Tamasite, qui sera intégré à ses opérations sur la ligne maritime Algeciras-Tanger Med à partir de la mi-novembre. L'opération, annoncée ce jeudi par la compagnie danoise, permettra d'accroître la capacité de transport de son service entre le sud de la péninsule et le Maroc, avec l'ajout d'un troisième navire à sa flotte dans le Détroit de Gibraltar.
L'acquisition intervient après que DFDS ait obtenu les autorisations nécessaires des autorités de concurrence espagnoles et marocaines. En plus du navire, l'accord prévoit le transfert des permis d'exploitation associés à la route, dans le cadre du processus de réorganisation des actifs de Naviera Armas sur les liaisons maritimes du Détroit.
Le Volcan de Tamasite dispose de capacité pour transporter 1.469 passagers et 1.414 mètres linéaires de cargaison roulante, des caractéristiques qui permettront à DFDS d'élargir son offre de transport de passagers et de marchandises sur la connexion entre les ports d'Algeciras et de Tanger Med.
Le navire connaît déjà les conditions opérationnelles de cette ligne, où il a fourni un service pendant plusieurs années sous la gestion de Naviera Armas. Son intégration à DFDS est prévue pour la mi-du mois prochain, bien que la compagnie n'ait pas encore communiqué de date précise pour le début des opérations ni la programmation des fréquences qui lui seront allouées.
Le directeur général de DFDS, Michael Hansen, a lié l'opération à l'activité commerciale et passagers qui se développe entre les deux rives du Détroit. "Le Détroit de Gibraltar est une connexion importante pour le commerce et les déplacements, et nous espérons continuer à fournir des services dans la zone avec une plus grande capacité. Cela permettra une plus grande flexibilité et de meilleures connexions tant pour le transport de marchandises que pour celui de passagers," a-t-il souligné.
Pour sa part, le directeur général de DFDS pour le Détroit de Gibraltar, Ronny Moriana Glindemann, a expliqué que l'acquisition permettra de disposer d'une plus grande capacité pour organiser les services et répondre aux besoins de transport de ses clients.
"L'ajout d'un troisième navire à notre flotte renforce notre position dans le Détroit de Gibraltar et nous offre une plus grande flexibilité pour répondre aux besoins de transport de nos clients. Cela nous permettra également de continuer à développer nos opérations et de répondre à la demande croissante au cours des prochaines années," a-t-il déclaré.
L'achat du navire s'inscrit dans l'opération d'acquisition de certains actifs d'Armas-Trasmediterránea qui a été examinée par la Commission Nationale des Marchés et de la Concurrence (CNMC). L'organisme espagnol a autorisé la concentration le 29 juillet dernier, en deuxième phase et avec des engagements et des conditions, après avoir analysé ses effets sur les marchés du transport maritime de passagers et de cargaison roulante dans les connexions du Détroit.
L'enquête a identifié des problèmes de concurrence possibles, particulièrement sur la ligne Algeciras-Ceuta, en raison de la réduction du nombre d'opérateurs qui pourrait résulter de l'opération.
Selon ce qu'a expliqué la CNMC en septembre, les engagements initialement présentés par DFDS se sont avérés insuffisants pour résoudre ces risques. Pour cette raison, l'autorisation a été conditionnée à la transmission à un troisième opérateur des éléments nécessaires pour maintenir l'activité d'Armas sur la route Algeciras-Ceuta.
Cette condition concerne spécifiquement la connexion avec la ville autonome et fait partie du cadre réglementaire dans lequel se déroule l'acquisition des actifs de la compagnie maritime espagnole. L'accord annoncé maintenant par DFDS concerne le Volcan de Tamasite et les permis associés à la ligne Algeciras-Tanger Med.
La compagnie danoise maintient une activité régulière de transport maritime de passagers et de marchandises dans le Détroit de Gibraltar. Selon les données fournies par la compagnie maritime elle-même, ses routes dans cette zone totalisent plus de 10.000 traversées annuelles, s'occupant tant de voyageurs que d'entreprises de transport et d'opérateurs logistiques.
Parmi les principales marchandises qui utilisent ces services figurent les produits horticoles, les pièces et composants d'automobile, les produits textiles et différents types de cargaison industrielle et spécialisée.
Ces trafics font partie des chaînes d'approvisionnement qui relient les centres de production et de distribution du nord de l'Afrique avec les marchés européens à travers les ports d'Algeciras et de Tanger Med, utilisant des services maritimes de cargaison roulante pour le transport de camions, semi-remorques et autres unités de transport.
L'ajout du Volcan de Tamasite permettra à DFDS de disposer de trois ferries pour ses opérations dans le Détroit à partir de la mi-novembre, conformément au calendrier annoncé par la compagnie. La compagnie maritime n'a pas précisé le montant économique de l'acquisition ni les modifications possibles des horaires et fréquences résultant de l'entrée en service du nouveau navire.
