Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 63,2 | 52º | Publicada |
| 2024 | 43 | 70º | Derivada por EED |
| 2023 | 43 | 89º | Derivada por EED |
| 2022 | 35 | 79º | Derivada por EED |
| 2021 | 38 | 87º | Derivada por EED |
| 2020 | 46 | 109º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 48º | PhiladelphiaEstados Unidos | 67 | -25 | -23 puestos |
| 49º | SoharOmán | 66,9 | +5,9 | -2 puestos |
| 50º | IskenderunTurquía | 65,2 | +44,2 | +59 puestos |
| 51º | Savona-VadoItalia | 64,1 | +27,1 | +30 puestos |
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data