Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 62,6 | 53º | Publicada |
| 2024 | -56 | 346º | Derivada por EED |
| 2023 | -64 | 340º | Derivada por EED |
| 2022 | 91 | 22º | Derivada por EED |
| 2021 | 95 | 17º | Derivada por EED |
| 2020 | 92 | 52º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los rivales inmediatos
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 49º | SoharOmán | 66,9 | +5,9 | -2 puestos |
| 50º | IskenderunTurquía | 65,2 | +44,2 | +59 puestos |
| 51º | Savona-VadoItalia | 64,1 | +27,1 | +30 puestos |
| 52º | JacksonvilleEstados Unidos | 63,2 | +20,2 | +18 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.