Los puertos de Algeciras y Tarifa concentran la mayor parte de los embarques de la fase de salida de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026, con 3.897 rotaciones, 1.146.245 pasajeros y 287.225 vehículos entre el 15 de junio y el 10 de agosto, según el informe de situación difundido por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior a través del sistema SIGE.
El Puerto de Algeciras suma en ese periodo 2.982 rotaciones, 861.686 pasajeros y 238.116 vehículos, con dos líneas activas hacia el norte de África: Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med. La primera acumula 1.201 rotaciones, 215.830 pasajeros y 49.993 vehículos; la segunda, la de mayor peso del conjunto del dispositivo, alcanza 1.781 rotaciones, 645.856 pasajeros y 188.123 vehículos. Solo la conexión con Tánger Med representa el 46,9% de todos los vehículos embarcados en la OPE de salida hasta la fecha del informe.
El Puerto de Tarifa, con su única línea a Tánger-Ville, contabiliza 915 rotaciones, 284.559 pasajeros y 49.109 vehículos desde el inicio de la operación. Este enlace absorbe el 12,3% del total de vehículos embarcados en la fase de salida y evoluciona al alza respecto a 2025: suma 20.027 pasajeros más (+7,6%) y 5.432 vehículos más (+12,4%), pese a operar 55 rotaciones menos (-5,7%). Es la única línea del Estrecho occidental que crece en pasajeros y vehículos en la comparativa interanual.
La foto del conjunto de la OPE 2026 muestra una tendencia contraria. El acumulado general hasta el 10 de agosto queda en 4.404 rotaciones, 1.582.053 pasajeros y 400.825 vehículos, con caídas del 6,3% en rotaciones, del 3,1% en pasajeros y del 2,3% en vehículos frente al mismo periodo de 2025. En Algeciras, el retroceso es más marcado: los pasajeros bajan un 7,3% (-67.875) y los vehículos, un 5,6% (-14.082). La línea con Ceuta encaja el mayor descenso porcentual del conjunto del puerto, con caídas del 15,6% tanto en pasajeros como en vehículos.
