La Autoridad Portuaria de Valencia ha acogido entre el 29 de junio y el 10 de julio el Curso de Gestión Moderna de Puertos, una iniciativa desarrollada dentro del Programa de Gestión Portuaria TrainForTrade de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, UNCTAD.
La formación ha reunido a 33 profesionales portuarios procedentes de Argentina, Colombia, Guatemala, México, Perú, Panamá y República Dominicana. Los participantes desempeñan funciones de responsabilidad en administraciones públicas, autoridades portuarias, empresas privadas y organizaciones relacionadas con el comercio exterior, la logística y el transporte marítimo.
La clausura del curso ha contado con la asistencia de la secretaria general de Puertos del Estado, Clara de la Calle; la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, y representantes de las autoridades portuarias de Cartagena, Gijón y Las Palmas, que participan en el programa de cooperación vinculado a la red de habla hispana de la UNCTAD.
El curso se ha dirigido a gerentes, responsables de área y mandos superiores de las comunidades portuarias de países hispanohablantes, tanto del sector público como del privado. Los asistentes cuentan con experiencia en actividades comerciales, técnicas, administrativas, económicas, aduaneras y operativas relacionadas con la gestión de puertos y cadenas logísticas.
El contenido formativo ha incluido materias vinculadas al comercio y el transporte internacional, la organización y el funcionamiento de los sistemas portuarios, la gestión económica, la relación entre administraciones y operadores privados y los retos asociados a la sostenibilidad.
Las sesiones también han tratado los cambios que afectan a la actividad portuaria, entre ellos la digitalización de procesos, la adaptación a nuevas exigencias ambientales, la planificación de infraestructuras, la coordinación entre los distintos agentes de la comunidad portuaria y la evolución de los tráficos internacionales.
La iniciativa tiene como objetivo actualizar los conocimientos de los participantes y facilitar su posterior difusión en las comunidades portuarias de origen. El programa contempla que los profesionales puedan trasladar los contenidos adquiridos a otros responsables de sus respectivas organizaciones, ampliando así el alcance de la formación.
Otro de los ejes del curso ha sido la creación de redes de cooperación entre instituciones y empresas de distintos países. Este modelo permite compartir experiencias, analizar problemas comunes y conocer soluciones aplicadas en diferentes sistemas portuarios.
Entre las instituciones públicas representadas se encuentran la Secretaría de Pesca de Argentina, los consorcios de gestión de Puerto Quequén y del Puerto de Bahía Blanca, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación de Argentina y Puerto Comodoro Rivadavia.
La representación de Guatemala ha incluido profesionales de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla, la Comisión Portuaria Nacional, la Superintendencia de Administración Tributaria y la Empresa Portuaria Quetzal.
Por parte de México han asistido miembros de la Secretaría de Marina y de la Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas. También han participado representantes de la Autoridad Marítima de Panamá y de la Autoridad Portuaria Nacional del Perú.
A estas entidades se han sumado profesionales de la Organización de los Estados Americanos y de otros organismos relacionados con el comercio exterior, la actividad marítima y la gestión portuaria en América Latina y el Caribe.
El sector privado ha estado representado por profesionales de Puerto Jennefer, la Asociación Americana de Autoridades Portuarias para América Latina y el Caribe, Livingston International, la Asociación de Navieros de Guatemala, Trabajos Marítimos, GMS Consulting, SACO Shipping y Agencias Navieras Rannik.
El grupo también ha contado con participantes de organizaciones no gubernamentales vinculadas al ámbito portuario. La combinación de perfiles públicos y privados responde al modelo de colaboración promovido por el Programa de Gestión Portuaria de la UNCTAD.
Este planteamiento parte de la participación conjunta de administraciones, autoridades portuarias, operadores logísticos, empresas navieras, agentes aduaneros y otras entidades relacionadas con el movimiento de mercancías. La finalidad es facilitar una visión integrada del funcionamiento de los puertos y de su papel dentro de las cadenas internacionales de suministro.
El Programa de Gestión Portuaria de la UNCTAD se articula en el ámbito hispanohablante mediante la Red de Habla Hispana, constituida en Valencia en 2008. La Autoridad Portuaria de Valencia participa como socio mediante los memorandos de entendimiento suscritos con Puertos del Estado y la organización de Naciones Unidas.
El último acuerdo fue firmado en 2024 por la Autoridad Portuaria de Valencia, Puertos del Estado y la UNCTAD, con vigencia hasta finales de 2027. El documento establece la continuidad de las actividades de formación, asistencia técnica e intercambio de conocimientos entre profesionales portuarios españoles y latinoamericanos.
La Autoridad Portuaria de Gijón forma parte del proyecto desde sus primeras etapas, al igual que la de Valencia. Las autoridades portuarias de Las Palmas y Cartagena se han incorporado posteriormente, ampliando la representación del sistema portuario español en las actividades de la red.
La metodología del programa combina sesiones teóricas, análisis de casos, intercambio de experiencias y utilización de herramientas digitales. Los contenidos se adaptan a las necesidades de las comunidades portuarias participantes y tienen en cuenta los cambios regulatorios, tecnológicos, ambientales y comerciales que afectan al transporte marítimo.
TrainForTrade aplica además un modelo de formación de formadores, mediante el cual los participantes pueden transmitir los conocimientos adquiridos a otros profesionales de sus países. Este sistema permite extender los contenidos a distintas instituciones y mantener una red estable de especialistas en gestión portuaria.
La celebración del curso en Valencia se integra en la colaboración que la Autoridad Portuaria mantiene con la UNCTAD y Puertos del Estado. Durante las jornadas, los participantes han podido conocer el funcionamiento de un sistema portuario conectado con las principales rutas comerciales del Mediterráneo y analizar su organización desde una perspectiva técnica, económica y administrativa.
