Puertos del Estado ha presentado la ‘Guía para el uso y aplicación de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en el ámbito portuario’, un documento elaborado junto a las Autoridades Portuarias, con el apoyo de INECO y ENAIRE, y con las aportaciones técnicas de SENASA, ITG e ITE. La iniciativa ofrece un marco común de referencia para favorecer la integración progresiva, segura y coordinada de los drones en el sistema portuario de interés general.
La presentación se ha celebrado este jueves en un acto organizado junto a la Autoridad Portuaria de Málaga, con la participación de la Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA). El documento aborda el uso de los UAS en los puertos desde una perspectiva operativa, regulatoria y organizativa, con el objetivo de facilitar su incorporación a distintas actividades portuarias y establecer criterios compartidos para su aplicación.
El secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, ha señalado durante la inauguración que los drones han dejado de ser una tecnología experimental y forman ya parte de distintos sectores productivos. En este sentido, ha citado aplicaciones relacionadas con la logística, la inspección de infraestructuras, la agricultura, las emergencias y los servicios públicos.
Núñez ha indicado que estas aeronaves permiten aportar nuevas soluciones operativas, al facilitar el acceso a zonas o tareas que hasta ahora presentaban mayores limitaciones. Según ha expuesto, su uso puede contribuir a reducir riesgos y costes, así como a mejorar la disponibilidad de recursos. No obstante, ha subrayado que su desarrollo debe mantenerse vinculado a la seguridad, la gestión eficiente del espacio aéreo y la convivencia con otros usos aeronáuticos y no aeronáuticos.
El secretario general también se ha referido al trabajo de coordinación desarrollado en España para el despliegue de los UAS. En este contexto, ha citado el Plan de Acción Nacional para el Despliegue del U-space y su actualización, el PANDU+, como hoja de ruta para abordar la implantación de estas tecnologías durante los próximos años. También ha señalado el papel de ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, en proyectos europeos U-space como UELCOME, SPATIO o ENSURE, orientados a facilitar la integración segura de drones en entornos complejos mediante servicios digitales de gestión del tráfico aéreo.
Por su parte, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha afirmado que esta iniciativa “pone de manifiesto nuestro compromiso con la innovación y la mejora continua del sistema portuario de interés general”. Santana ha explicado que la guía es el resultado de un proceso de colaboración entre Autoridades Portuarias, organismos y entidades vinculadas al ámbito aeronáutico y regulatorio, que ha permitido elaborar un documento práctico, riguroso y adaptado a las necesidades de los puertos españoles y al contexto normativo.
El presidente de Puertos del Estado ha añadido que la guía constituye un punto de partida para seguir trabajando de forma coordinada en la incorporación de los UAS al sistema portuario. El documento recopila criterios y orientaciones sobre gobernanza, marco regulatorio, operación por parte de las Autoridades Portuarias, gestión de operaciones realizadas por terceros, protección frente a UAS no colaborativos, principales aplicaciones y perspectivas de evolución de esta tecnología.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, ha señalado que la publicación de esta guía responde a una demanda creciente de normalización de procedimientos. Según ha indicado, las solicitudes de uso de drones por parte de las Autoridades Portuarias para tareas de control del dominio público, así como por parte de operadores privados con distintos fines comerciales, han experimentado un crecimiento significativo.
El uso de drones ya está presente en numerosos puertos españoles, donde se emplean en actividades como la vigilancia y seguridad perimetral, la inspección de infraestructuras, las mediciones topográficas, la gestión de emergencias o el control de la lámina de agua. Estas aplicaciones permiten mejorar la supervisión de instalaciones, la obtención de información operativa, la gestión ambiental, la seguridad y la respuesta ante distintas situaciones vinculadas a la actividad portuaria.
Con esta guía, Puertos del Estado establece una referencia común para facilitar la aplicación de los UAS en el ámbito portuario y abordar los retos regulatorios, operativos y organizativos asociados a estas tecnologías. El documento se plantea como una herramienta de apoyo para las Autoridades Portuarias y para los agentes que intervienen en un entorno tecnológico en constante evolución.
