La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha licitado por 1,9 millones de euros las obras de remodelación del sistema de barreras antioleaje de protección perimetral de la dársena deportiva del puerto de Punta Umbría (Huelva). Las empresas interesadas en ejecutar los trabajos tienen hasta el próximo 28 de agosto para presentar sus ofertas a través del portal electrónico de la administración regional (Sirec). Una vez adjudicadas, las obras tendrán una duración de ocho meses.
La consejera de Fomento en funciones, Rocío Díaz, señaló que la inversión busca «continuar con el proceso de modernización de las instalaciones pesqueras y así mejorar las condiciones del sector pesquero y deportivo». Díaz recordó que desde 2019 la Junta de Andalucía ha invertido más de 33 millones de euros en los siete puertos onubenses de titularidad autonómica, y que esta actuación se suma a otras ya en marcha en Punta Umbría, como la reparación de la estructura del muro norte de la explanada del puerto y la adecuación funcional de su entorno, y el arreglo de las cubiertas de los cuartos de armadores y del centro de comercialización del pescado, afectadas por el pasado tren de borrascas.
La intervención responde a las condiciones ambientales que históricamente afectan a la dársena deportiva de Punta Umbría, expuesta a fuertes corrientes, una elevada carrera de marea y la energía derivada del oleaje generado por el paso de embarcaciones por la canal, que incide de forma oblicua sobre las estructuras de protección.
El sistema de barreras antioleaje objeto de la remodelación está configurado por tres tramos: uno frontal de 300 metros, uno al noroeste de 48 metros y otro al sureste de 12 metros. Cada tramo está compuesto por módulos de 12 metros de longitud fondeados a muertos de cinco toneladas. Las obras contemplarán la sustitución de los módulos de pantalán existentes por otros con características más adecuadas a las condiciones reales del enclave, con el fin de minimizar el deterioro producido por los agentes externos. El sistema de fijación también se modificará, sustituyendo el actual por pilotes metálicos hincados.
