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SOERMAR impulsa el uso del amoniaco sólido como solución energética para la descarbonización marítima

La entidad SOERMAR ha presentado el potencial del amoniaco sólido como vector energético innovador para avanzar en la descarbonización de puertos y astilleros, durante su participación en el 65º Congreso.

SOERMAR impulsa el uso del amoniaco sólido como solución energética para la descarbonización marítima

La entidad SOERMAR ha presentado el potencial del amoniaco sólido como vector energético innovador para avanzar en la descarbonización de puertos y astilleros, durante su participación en el 65º Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima, celebrado en Málaga.

El ingeniero de proyectos de la organización, José Antonio Durango, defendió la viabilidad de este sistema como base para soluciones de suministro eléctrico autónomo, flexibles y escalables en entornos marítimos, en un contexto marcado por la presión regulatoria para reducir emisiones en el sector naval.

Frente a las limitaciones de implantación de los sistemas OPS (suministro eléctrico en tierra), la propuesta desarrollada junto a ATD y JALVASUB plantea una alternativa basada en la generación, almacenamiento y conversión de energía a partir de amoniaco sólido.

Según explicó Durango, el amoniaco es uno de los vectores energéticos con mayor potencial por su alta densidad energética, aunque su uso tradicional presenta riesgos asociados a su toxicidad. La versión en estado sólido permite, según la propuesta, superar estas barreras al ofrecer un material estable, más seguro y apto para su manipulación y transporte en entornos portuarios y marítimos.

El sistema se basa en el almacenamiento del amoniaco en forma sólida mediante sales con alta capacidad de absorción, lo que permite liberar el compuesto de forma controlada para su conversión en electricidad mediante un proceso de craqueo y pilas de combustible. Esta tecnología, además, facilita su escalabilidad y adaptación a distintas necesidades operativas.

La solución propuesta contempla toda la cadena energética, desde la síntesis del amoniaco hasta su transformación final en energía eléctrica, con un enfoque modular que busca facilitar su aplicación en puertos y astilleros con limitaciones de infraestructura eléctrica.

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