El puerto de Castellón ha cerrado el ejercicio 2025 con un tráfico total de 18.601.325 toneladas de mercancías, lo que supone un incremento del 6,53% respecto al año anterior. Estos resultados consolidan la evolución positiva de PortCastelló y refuerzan su papel como infraestructura clave al servicio de la industria y de los sectores productivos de su entorno.
Por tipología de tráfico, el crecimiento se sustenta principalmente en los graneles líquidos, que alcanzaron las 9.170.695 toneladas, con un aumento del 7,88%, y en los graneles sólidos, que superaron las 8.163.211 toneladas, creciendo un 6,33% en el conjunto del año. Estos datos confirman el peso estratégico del puerto en el suministro energético y de materias primas.
El tráfico de contenedores también ha experimentado un notable impulso. Durante 2025, PortCastelló movió 99.416 TEU, lo que representa un crecimiento del 13,91% y sitúa al enclave portuario muy cerca del umbral de los 100.000 contenedores, consolidando las líneas regulares y la diversificación de su actividad.
Este aumento de tráficos se ha traducido asimismo en un mayor movimiento marítimo, con la escala de 1.383 buques a lo largo del año, un 3,83% más que en 2024.
Entre las principales mercancías canalizadas destacan el petróleo crudo, que se sitúa como la primera mercancía del puerto con 5,2 millones de toneladas y un crecimiento del 11,6%, el feldespato, con un incremento del 12,6%, y el fuelóleo, que alcanza los 1,1 millones de toneladas tras crecer un destacado 32%. También sobresalen tráficos como las gasolinas, el cemento a granel y los cereales, reforzando el vínculo del puerto con sectores estratégicos como el energético, cerámico, químico y agroalimentario.
En el ámbito internacional, los principales intercambios comerciales se han producido con países como Turquía, Marruecos, Guinea, Canadá, Egipto, Rumanía e Italia.
Durante el ejercicio, el puerto ha continuado avanzando en proyectos estratégicos de modernización, mejora operativa y captación de nuevos tráficos, apoyados en una agenda activa de misiones comerciales y contactos con operadores internacionales.
De cara al futuro, PortCastelló se prepara para seguir creciendo con inversiones público-privadas que superan los 740 millones de euros hasta 2029, destinadas a reforzar la conectividad, la expansión portuaria, la sostenibilidad y la seguridad. Todo ello, junto a la aprobación del proyecto de ordenación del muelle de Costa, el nuevo acuerdo marco de la estiba y la reordenación de terminales, sienta las bases para consolidar al puerto de Castellón entre los diez principales puertos españoles.
