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El Puerto de Cartagena licita la renovación integral del alumbrado exterior

La Autoridad Portuaria de Cartagena ha licitado la renovación del alumbrado exterior en varios muelles, buscando mejorar la eficiencia energética y la sostenibilidad del puerto.

El Puerto de Cartagena licita la renovación integral del alumbrado exterior

La Autoridad Portuaria de Cartagena ha sacado a licitación el proyecto de renovación integral del alumbrado exterior en distintos muelles del Puerto de Cartagena, una actuación orientada a mejorar la eficiencia energética, reducir el consumo eléctrico y reforzar los objetivos de sostenibilidad ambiental del enclave portuario.

El proyecto cuenta con un presupuesto base de licitación de cerca de 750.000 euros, de los que aproximadamente la mitad estarán financiados con fondos Next Generation EU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. La actuación contempla la intervención sobre 47 torres de iluminación actualmente equipadas con 524 luminarias de vapor de sodio de alta presión, que serán sustituidas por tecnología LED de alta eficiencia.

Los trabajos se desarrollarán en los muelles de Santa Lucía, San Pedro, Isaac Peral, Pantalan, Espigón Maestro Roldán Alto, Espigón Sureste, Polivalente y Sur, ubicados tanto en la dársena de Cartagena como en la de Escombreras. La sustitución de la tecnología actual permitirá una reducción significativa del consumo energético y de las emisiones indirectas de CO₂, además de mejorar la calidad de la iluminación, la seguridad operativa y la visibilidad en las zonas de trabajo portuario.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, ha destacado que “este proyecto es un ejemplo claro de cómo la sostenibilidad se traduce en actuaciones concretas que mejoran la eficiencia, optimizan recursos y refuerzan la competitividad del puerto”. Asimismo, ha subrayado que la renovación del alumbrado “no solo supone un ahorro energético y económico a medio y largo plazo, sino también una mejora en la seguridad y en la integración ambiental de las infraestructuras portuarias”.

El proyecto incorpora, además, criterios de resiliencia frente a las condiciones climáticas propias del entorno marítimo, con luminarias diseñadas específicamente para ambientes marinos, alta resistencia a la corrosión y una mayor vida útil. Estas características permitirán reducir las labores de mantenimiento y la generación de residuos asociados a la sustitución de equipos.

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