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Toyota establece en Sagunto su nuevo hub logístico intermodal para vehículos Lexus y Toyota

La Autoridad Portuaria de Valencia aprueba una concesión a Toyota Logistics Services para operar una terminal en Sagunto, fortaleciendo su red logística intermodal en Europa.

Toyota establece en Sagunto su nuevo hub logístico intermodal para vehículos Lexus y Toyota
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El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha aprobado conceder una nueva concesión administrativa a Toyota Logistics Services España para la explotación de una terminal logística en el muelle sur del Puerto de Sagunto. Esta instalación estará dedicada a operaciones de embarque, desembarque, depósito, almacenamiento, ordenación, control, custodia y traslado de vehículos nuevos de las marcas Lexus y Toyota.

La concesión convierte al enclave saguntino en un nodo logístico intermodal estratégico para la automovilística japonesa, que canalizará desde este punto la distribución de vehículos procedentes de diferentes plantas de fabricación hacia el mercado nacional y hacia países europeos y mediterráneos como Portugal, Francia, Italia o Malta. El ferrocarril desempeñará un papel destacado en este modelo logístico, gracias a la conectividad que ofrece el Corredor Mediterráneo.

En otro punto del orden del día, la APV ha decidido revocar la concesión otorgada a Puerto Natura Valencia SL —filial de Baleària— para la explotación de una terminal de pasajeros en el Puerto de Valencia. Esta decisión se enmarca en un proceso de revisión de la planificación portuaria, motivado por los cambios registrados en los tráficos, las necesidades de maniobrabilidad de los nuevos buques y la mejora de la conectividad con otros puertos.

Según los últimos estudios técnicos encargados por Valenciaport, se hace necesario tener en cuenta nuevas consideraciones de diseño y operativa para garantizar la seguridad de las maniobras y la eficiencia del servicio. La APV ha indicado que revisará la distribución de muelles para el tráfico de pasaje, con el objetivo de adaptar la infraestructura a la evolución del mercado y favorecer una mejor integración puerto-ciudad.

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