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El Puerto de Málaga realiza su primer suministro de bio-GNL al portacontenedores MSC Gabon

El Puerto de Málaga ha realizado su primer suministro de bio-GNL al portacontenedores MSC Gabon, marcando un hito en la transición energética del transporte marítimo en España.

El Puerto de Málaga realiza su primer suministro de bio-GNL al portacontenedores MSC Gabon
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El Puerto de Málaga ha sido escenario de una operación sin precedentes con la llegada, el pasado 24 de septiembre, del buque Avenir Aspiration, encargado de realizar el primer suministro de gas natural licuado de origen renovable (bio-GNL) en el enclave malagueño. El combustible fue entregado al portacontenedores MSC Gabon en una maniobra llevada a cabo por la empresa AXPO, especializada en el suministro de GNL a buques y autorizada para prestar este servicio en el puerto.

En total, se suministraron 3.000 metros cúbicos de bio-GNL mediante una operativa en modalidad ship to ship, que posiciona a Málaga como uno de los primeros puertos españoles en facilitar este tipo de suministro energético alternativo. La operación se desarrolló con éxito y bajo estrictos protocolos de seguridad.

AXPO, que ya fue la primera compañía en realizar una operativa de GNL en modalidad buque a buque en el Puerto de Málaga, se convierte ahora en la primera en suministrar bio-GNL, consolidando su presencia en el ámbito de los combustibles alternativos y en la transición energética del transporte marítimo.

El uso de bio-GNL supone una reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles fósiles tradicionales, lo que contribuye a los objetivos europeos de descarbonización del sector. Este tipo de energía renovable es compatible con la infraestructura ya existente para el GNL, facilitando su implementación progresiva.

Desde la Autoridad Portuaria de Málaga se valora esta operación como un paso importante dentro de la estrategia de sostenibilidad del puerto, que busca facilitar el acceso a energías limpias y responder a la creciente demanda de servicios logísticos medioambientalmente responsables.

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