Moeve y Zaffra han firmado un Memorando de Entendimiento (MdE) para analizar conjuntamente la viabilidad técnica y económica de instalar plantas de producción de combustible de aviación electro-sostenible (e-SAF) en el sur de España. El acuerdo implica una cooperación estratégica entre la energética española y la firma con sede en Ámsterdam, una joint venture creada por Sasol y Topsoe, especializada en el desarrollo de tecnologías de combustibles sintéticos.
El entendimiento tiene como objetivo contribuir al cumplimiento del reglamento ReFuelEU Aviation, que establece que al menos el 6% del combustible utilizado en la aviación en los aeropuertos europeos deberá ser sostenible en 2030, con una proporción mínima del 1,2% correspondiente a combustibles sintéticos como el e-SAF.
Zaffra aportará su experiencia en tecnologías Power-to-Liquid y en procesos como la síntesis Fischer-Tropsch, mientras que Moeve aprovechará su posicionamiento en el desarrollo de proyectos de hidrógeno verde, en particular a través del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, uno de los mayores polos industriales de esta tecnología en Europa. Esta infraestructura será clave para asegurar el suministro de insumos necesarios para el e-SAF, como hidrógeno verde y CO₂ capturado.
El combustible e-SAF es un producto sintético de nueva generación que se elabora a partir de electricidad renovable, agua y dióxido de carbono reciclado. Su producción no depende de materias primas orgánicas, lo que lo convierte en una alternativa escalable frente a otros combustibles sostenibles de aviación de base biológica. Además, su compatibilidad con las turbinas actuales lo sitúa como una opción viable a medio plazo para la descarbonización del transporte aéreo.
Carlos Barrasa, vicepresidente ejecutivo de Commercial & Clean Energies de Moeve, ha señalado que la alianza con Zaffra “construye las bases para desarrollar las primeras instalaciones de e-SAF en España”, en el marco de una estrategia que integra energías renovables y soluciones tecnológicas avanzadas. Por su parte, Jan Toshka, consejero delegado de Zaffra, ha indicado que la cooperación “pretende acelerar el despliegue industrial del e-SAF con un enfoque de escala y sostenibilidad”.
El MdE contempla una fase inicial de evaluación técnica, económica y regulatoria, en la que ambas compañías analizarán distintas localizaciones potenciales en el sur peninsular, con especial atención a la disponibilidad de electricidad renovable y dióxido de carbono recuperable. La eventual implantación de estas plantas contribuiría a aumentar la capacidad de producción de e-SAF en Europa, donde la oferta actual sigue siendo limitada frente a los objetivos fijados por el paquete normativo Objetivo 55, que obliga a reducir las emisiones netas un 55% para 2030 respecto a los niveles de 1990.
El acuerdo se enmarca en un contexto europeo en el que se está tratando de fomentar una industria del SAF que pueda competir con los combustibles fósiles tradicionales, no solo desde el punto de vista medioambiental, sino también en términos de precio y suministro a gran escala. La estrategia de la Comisión Europea busca atraer inversiones a lo largo de toda la cadena de valor del SAF, desde la producción hasta la distribución, y garantizar un entorno regulatorio que permita acelerar su despliegue.
