El Puerto de Amberes-Brujas ha puesto en servicio el Volta 1, el primer remolcador totalmente eléctrico operativo en Europa. Esta nueva unidad forma parte de una renovación más amplia de la flota de remolque del enclave belga, que ha buscado reducir significativamente las emisiones del sector, responsable del 85% de las emisiones portuarias de CO₂.
El Volta 1 ha sido diseñado por Damen Shipyards, que inició su construcción en 2023 en Vietnam, junto a otros cinco remolcadores Reversed Stern Drive (RSD) de nueva generación. El astillero ya había desarrollado en 2022 el primer remolcador eléctrico del mundo, que opera en el puerto de Auckland (Nueva Zelanda).
Con una eslora de 24,73 metros, una manga de 13,13 metros y un calado de 6,5 metros, el Volta 1 cuenta con una potencia de arrastre de 70 toneladas, lo que lo sitúa al nivel de un remolcador diésel convencional. El sistema de propulsión totalmente eléctrico se alimenta mediante baterías de litio-titanato de 2.782 MWh de capacidad, que pueden recargarse en solo dos horas mediante una estación de carga de 1,5 MW. Esta configuración permite una autonomía operativa de hasta 12 horas.
El diseño del Volta 1 incorpora una proa doble y un skeg Twin Fin patentado, lo que le confiere mayor estabilidad y maniobrabilidad. Esta arquitectura le permite operar con la misma eficacia tanto como remolcador de proa como de popa, aumentando su versatilidad en operaciones portuarias.
