El operador global XPO Logistics ha anunciado que entre el 35% y el 40% de sus embarques con Marruecos se canalizarán a través del Puerto de Motril a lo largo de 2025. Así lo ha comunicado la empresa en su página web oficial, donde subraya que esta conexión con Tánger-Med se ha convertido en uno de los pilares estratégicos de su operativa internacional, al permitir rutas más sostenibles y eficientes.
Según la compañía, la utilización del enclave granadino para su tráfico con el norte de África supondrá, además, una reducción estimada del 10% en emisiones de CO₂, en línea con su política de mejora continua en sostenibilidad y eficiencia logística. La ruta con Marruecos, gestionada por la naviera Baleària, comenzó a operar el año pasado tras el lanzamiento del servicio marítimo con Dúo Tráiler, una solución pionera en el transporte intermodal de mercancías entre ambos continentes.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha valorado positivamente la apuesta de XPO por el enclave andaluz, calificando la operativa como “novedosa y pionera” y fruto de una “colaboración estratégica entre el operador logístico y la naviera responsable de la línea con Tánger-Med”.
XPO Logistics ha reforzado recientemente su capacidad operativa en la región con una inversión clave en 60 nuevos portacontenedores, diseñados específicamente para el transporte intermodal de unidades de 20, 40 y 50 pies. Esta nueva flota permite aumentar en un 50% la capacidad de transporte, con una previsión de más de 6.000 movimientos adicionales anuales. Además, los nuevos portacontenedores incorporan tecnología GPS de geolocalización, que facilita el seguimiento continuo de las mercancías y mejora la trazabilidad en las operaciones transfronterizas.
